在中心城区深南大道和彩田路交叉口，一座超级地下工程正在建设之中，这就是岗厦北综合交通枢纽。目前岗厦北综合交通枢纽已经进入主体结构施工阶段，其中地铁10号线部分将于明年6月底开通，枢纽其他部分则将在2021年建成启用。

　　未来这里将是深圳又一座重要的综合交通枢纽，地铁2、10、11和14号线在此交会。届时市民从这里坐地铁，半个小时可以到达宝安、龙岗，一个小时就能到达东莞、惠州。

　　从岗厦北坐地铁半小时到宝安龙岗

　　岗厦北综合交通枢纽东建筑面积约为22万平方米，和福田高铁站综合交通枢纽规模相当。这是以2、10、11、14号线4条地铁线换乘节点和商业开发为主，以常规公交、出租车接驳为辅的综合客运交通枢纽。更值得期待的是，岗厦北综合交通枢纽将是我市快速城市轨道交通成网后的第一个枢纽，也就是西部快线地铁11号线和东部快线地铁14号线的交会换乘站。

　　深圳地铁集团岗厦北项目工程师方凯表示，项目已经进入主体结构施工阶段，其中地铁10号线岗厦北站部分将于明年6月底开通，其他工程则计划在2021年底建成并投入使用。届时市民从岗厦北坐地铁可以直达罗湖、南山、宝安、龙华、龙岗以及坪山各区，也可以直达香港、东莞和惠州等粤港澳大湾区周边城市。“从岗厦北坐地铁出发，半个小时到宝安、龙岗，一个小时到达东莞、惠州，更好地服务城市发展和市民出行。”

　　工地内安装喷淋系统定期洒水防尘

　　岗厦北位于福田CBD，周边高楼大厦林立，深南大道和彩田路更是城市主干道，在这里建设一座超级地下工程任务艰巨。方凯表示，作为中心城区重点项目，岗厦北枢纽建设秉承“绿色施工”理念，着力打造国际一流的大型枢纽。岗厦北施工现场干净整洁，工地内无噪音和灰尘。为了有效减少工地扬尘，施工围挡安装了防尘喷淋系统，定期洒水除尘。所有碴土运输车冲洗干净后才能驶入市政道路，车厢顶部覆盖密目网防止运输过程中渣土洒落。

　　岗厦北综合交通枢纽建设充分利用新技术提高施工管理水平，其中最重要的就是应用BIM技术，实现对项目安全、质量、进度的实时管控。中铁二局五公司岗厦北项目部书记谭勇表示，在岗厦北施工方案编制中广泛应用BIM技术，切实提高项目建设管理水平，该项研究获评首届“市政杯”BIM应用技能大赛单项组一等奖。