近日，深圳地铁12号线海上田园东站首块顶板顺利浇筑，这标志着该车站主体结构施工进入快车道，为后续盾构下井奠定坚实基础。

深圳地铁12号线线路起自左炮台站，终至海上田园东站；线路全长约40.54km，全线采用地下敷设方式；共设站33座，其中换乘站18座。

海上田园东站位于民主大道与丰民路交叉口南侧，沿现民三路呈南北方向布置。本站为岛式二层车站，站台宽13m，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站外包总长523.74m，标准段基坑宽22.2m，车站标准段结构外皮净高13.83m。车站主体为明挖顺筑法施工。此外，12号线海上田园东站于新沙路处预留与远期18号线的“十字”换乘车站。

目前，海上田园东站一期主体结构已完成底板浇筑10块，负三层侧墙浇筑2段、负二层中板浇筑1块、负二层侧墙侧墙已完成5段，负一层中板浇筑3块，负一层侧墙浇筑2段，顶板浇筑1块。海上田园东站是深圳地铁四期工程首个开始基坑土方开挖、地铁12号线首个开始底板浇筑的车站，目前正在通过合理组织、抢抓工期，确保盾构机按计划下井始发。

在施工过程中，地铁12号线土建七工区项目加强质量管控体系的落实，严格按照条件验收流程进行施工前准备，加强主体结构钢筋工程、模板工程、架体支撑、混凝土等质量控制，同时通过混凝土振捣密实，分层连续浇筑，混凝土浇筑过程中随时观测模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等情况，加强过程控制。