7月16日，中老昆（明）万（象）铁路野象谷车站站前主体工程完成，开始转入路基边坡防护等站后附属设施建设，这座车站是铁路建设与生态环境保护融合共存的典范。

　　野象谷车站位于西双版纳傣族自治州景洪市，毗邻亚洲象自然保护区。为保护环境，车站两端以隧道建设的模式穿越山体，不直接穿越原始森林而进入车站。“这样的建设模式相当于一条管道从山体内部穿过，施工均在地下，可减少对当地动植物生态环境的影响，不惊扰亚洲象，铁路开通后也不影响亚洲象的正常活动。”中铁三局玉磨铁路项目部总工程师罗敏说。

　　野象谷车站是一个客货中间站，占地2046亩，项目地属于亚热带雨林气候，每年5月到11月是集中降雨时期，建设者运用每年仅有的5个月施工期，通过昼夜施工完成了软基加固，确保了站前主体工程按期完工。