7月21日，新首钢大桥大桥主梁完成合龙。按照计划，在完成主梁的合龙后，新首钢大桥就将进入斜拉索调索，人行道等附属工程施工阶段。预计将于2019年9月30日实现贯通。

　　由于钢结构对温度较为敏感，常会随着温度的改变而发生伸缩，“由于矮塔是临时锁定，会随着主梁的伸缩而发生位移，夏天要胀出来25厘米，冬天要缩进去25厘米，这25厘米就直接影响了合龙难度。”


　　按照项目部的初步方案，计划把主梁的合龙定在当天凌晨5点，这个室外气温最低的时刻，为的是合龙口最大，主梁最容易吊装就位。紧接着，在早上7点太阳完全升起、气温升高前，完成对矮塔临时锁定的解锁工作，以防止钢结构因热胀而“推”坏钢梁。最后，还要在傍晚太阳落山前将合龙部位满焊到位，以实现整座桥的正常伸缩。