7月23日，由中铁十局施工的济宁火炬路跨线桥转体梁顺利转体，标志着全线关键控制性工程成功告破，为实现9月底通车目标奠定坚实基础。

　　23日下午，随着转体命令的下达，两台巨型千斤顶牵引着钢绞线，带动转盘开始缓缓转动。中铁十局技术人员通过在墩身转盘上布置的刻度、编号，利用速度传感器和摄像头，实时监控和调整转体速度。经过60分钟的紧张有序施工，转体桥顺时针转过90度，精准与两侧桥墩对接，实现了“华丽转身”。

　　据介绍，济宁市火炬路上跨新兖铁路立交桥工程，由南至北分别与新兖铁路下行线、上行线、专用线(已拆除)、济宁世通物流专用线交叉。由于新兖铁路属于繁忙干线，来往列车多，跨线桥的施工，会对既有铁路运输和既有设备造成较大影响，安全风险大，故而采用桥梁转体施工。桥梁设计长度为130m，其中转体长度为120m，现浇段10m，桥面宽度22.4m，转体重量1.24万吨。桥梁先顺铁路方向在铁路北侧满堂支架现浇预制，预制完成后整幅桥转体法施工，转体就位后，进行两端边跨段现浇。

　　火炬路跨线桥工程是济宁市政府重点民生工程，也是济宁市内首个跨铁路现浇转体连续梁，全长1.36公里，呈南北走势，北起太白楼路以北，向南连续跨越太白楼路、货运场铁路线、日菏铁路、规划铁南路，在深圳路前接地。项目建成后，对于缓解高峰期车辆拥堵、促进新老城区进一步融合、提高城区居民出行效率具有重要作用，将有效促进沿线经济社会持续健康发展。