《基础工程》杂志社、基础工程网讯　今天下午（9月3日下午），在北京中车重工工业园内，全球最大桩深旋挖钻机TR600H成功下线，此款机型是目前全球最大桩深的旋挖钻机，能够实现超大及超大桩径作业，并且能够满足特种施工需求，技术上实现全新突破，再次刷新了国产旋挖钻机民族品牌的记录。


　　TR600H旋挖钻机的诞生，不仅意味着产品工作效率进一步提高，更是北京中车重工作为桩工行业佼佼者实力的体现。该旋挖钻机是为了满足跨海、跨江等超大、超深、超硬桥梁桩基础施工而设计。配置卡特390型超大吨位旋挖钻机专用底盘，上车采用模块化设计，应用30项专利技术，20项安全监控，6项智能操控技术。在直径3.0m-4.5m、深度158m以内的超深桩基工程中，具有成桩速度快、质量高、安全便捷、节能环保等优势，可大大加快超大型桥梁工程建设进程。不仅为我国超级工程建设提供了安全高效、绿色环保的施工方案与装备，而且在世界桩工机械发展道路上，具有里程碑意义。


　　据记者现场了解，该旋挖钻机整体集成卡特彼勒可扩展式底盘和上车全套设备，将卡特配重后移并增加可变配重，外观造型大气稳重、驾驶舒适、节能环保、可靠耐用。


　　液压与传动系统采用德国力士乐马达与意大利邦飞利减速机，两者匹配，相得益彰。液压系统核心采用先进的负载反馈技术可使流量按需分配到系统各工作装置，实现不同工况的最佳匹配，最大程度的节省了发动机功率，降低了能耗。


　　采用中置主卷扬、卷扬加压、箱形戴面钢板焊接式下桅杆、桁架式上桅杆、桁架式吊锚架、可变配重(配重块数量可变)结构， 轴式转盘结构，减轻整机的重量，保证整体的可靠性及结构的安全性。


　　技术创新是企业灵魂，北京中车重工要以技术创新作为推动企业快速成长的实践者；产品朝着多样化发展，让客户对北京中车重工设备的品质、性能、质量、售后服务等更加认可。