记者29日从重庆市交通局获悉，重庆至昆明高速铁路(渝昆高铁)重庆境内段当日举行建设启动活动。该项目建成投运后，重庆至昆明铁路运行时间由近5小时缩短至2小时。

　　渝昆高铁线路全长约698.96公里，途经我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，线路自重庆枢纽重庆西站引出后，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明枢纽昆明南站。暂设重庆西站、泸州站、宜宾站、昭通东站、 昆明南站等18个车站，速度目标值350公里/小时，全程缩为2小时，极大程度的方便了人们的工作、旅游出行。

　　渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高铁网重要组成部分，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。渝昆高铁是京昆客运通道的重要组成部分，是一条以服务长途客流为主，兼顾城际客流的高速客运专线铁路。高铁建成后，将承担云南东出北上客运量及黔西地区与川渝、西北地区间的区际长途旅客交流，及以重庆、昆明为核心沿线城际客流。项目建成后，将大大提速沿线地区城镇化进程，直接带动地区经济发展。

　　渝昆高速铁路、郑渝高速铁路、形成昆明至北京高速铁路通道，组成了华北到西南的大通道，即京昆高铁大通道，与沪昆高铁一起构成中国从东到西、从北到南两条大通道。这条大通道，及与其相连的铁路线，贯穿中国的东北、华北、华中到西南，在昆明通过与已开通的沪昆高速铁路、云桂高铁和建设中的成昆铁路复线相连，未来还将延伸出泛亚高铁，形成联系中国和东盟的高速铁路通道， 成为东北亚黄海至南亚印度洋水域的最佳大陆桥。东盟地区丰富的煤、气、石油等资源将通过这座大陆桥为中国的发展提供长期、稳定的另一个后备能源保障。

　　渝昆高铁是成渝地区的第二条高速通道，对四川省、重庆市交通大通道建设具有一定作用。项目经过西南地区人口最稠密的地区，融入“一带一路”发展，对推动西南地区的发具有深远意义。昭通和宜宾、泸州所辖部分地区是国家乌蒙山特困连片地区，渝昆高铁经过这些地区，进一步促进当地的资源开发，对乌蒙山特困连片地区实现与全国同步脱贫、同步小康具有重大的战略意义。

　　渝昆高铁完善了以“重庆、成都、贵阳、昆明”为四个重要节点的“井”字型布局的铁路网络，对加快构建形成重庆市“一江两翼三洋”国际贸易大通道具有重要的支撑作用。从加快推动新一轮内陆全面开放视角看，渝昆高铁建成后，将全面加强成渝城市群与滇中地区各领域交流，催化区域协同发展，帮助西部地区加快融入全国高铁网，更好地对接“一带一路”建设和长江经济带。