12月9日，记者获悉，近日，京杭运河二通道海宁段余杭侧用地已经获批，首座桥梁世纪大道桥率先开工，目前正处于桩基施工阶段。


　　记者了解到，本次率先开工的世纪大道桥按城市主干路标准设计，桥梁结构形式为连续箱梁，全长635米，桥面宽37.5米，位于海宁和余杭交界处。该桥的建成对地方交通分流有重要作用，将为海宁、余杭附近居民的出行提供极大便利，也为桥梁所在区段的航道开挖和水利设施建设创造施工条件。

　　据海宁市交通运输局副局长范建祥介绍，京杭大运河二通道项目是海宁史上最大的水运投资项目。沪杭高铁、沪杭铁路、沪杭高速、杭海城际、千岛湖饮水工程分布其中，一环扣一环，交叉施工多、困难节点多，堪称史无前例。“目前项目正加大推进力度，争取早投入早建成，让这条高等级航道早日发挥最大的社会经济效益。”

　　据悉，作为国家级重点水运项目以及海宁市“两横两纵一连”骨干航道网中的重要一纵，京杭运河二通道海宁段计划总投资25.43亿元，按限制性Ⅲ级航道标准建设，航道主线沿海宁与余杭边界由北向南依次穿越杭海城际铁路、沪杭高铁、沪杭高速公路和东西大道，全长4.5千米，土方开挖199.9万方，新增水利设施6项、服务区1处，新建护岸8.13千米，新建桥梁7座，分别为团结桥、世纪大道桥、黄家门桥、胜利桥、连杭大道桥、沪杭高速公路桥及东西大道桥。