12月11日，经过中铁上海局北方公司义朝项目千余名参战人员持续10小时的昼夜奋战，全线一次性开通线路最长、施工难度最大、封锁施工点最多的封锁转线施工完成，标志着锦承线义县至朝阳段扩能改造工程义县至金沟间双线顺利开通，向早日全线建成通车又迈近一步。

　　据介绍，此次封锁转线共分为18个施工点，需拨移线路1686米、拆除道岔5组、插入道岔1组和开通新建线路80公里，施工作业包含断开钢轨、用起道机抬起线路穿入滑轨、线路拨接至指定位置落位、连接线路回填道砟、大型线路捣固车捣固等工序，由于点多线长、工序繁多，加之受冬季施工环境影响，给安全封锁施工带来极大挑战。

　　针对天气寒冷，道床结冰等实际条件，项目部自施工前半月开始，每日在各施工区域泼洒盐水，减少冻土、冻冰等现象。同时，将18个工点分为李家沟、周家屯、北票南和能家四个施工区域，每个施工区域设置专人指挥，每个施工点设置专人负责管理，确保沟通顺畅、组织到位。

　　据了解，此项目先后进行128次封锁施工，预计在2020年全线建成通车。锦承铁路通车后，将由单线转变为双线运营，时速由每小时100公里提升至120公里，编组能力和货运能力将大幅度提升。