华东地区

　　安徽

　　宁国至安吉高速公路安徽段工可获批

　　近日，宁国至安吉高速公路安徽段工程可行性研究报告获安徽省发展改革委批复，为完成年内开工任务打下坚实基础。

　　宁国至安吉高速公路安徽段路线起自宁宣杭高速公路宁国至千秋关段预留狮桥枢纽互通，往东经中溪镇汪家村、中村、里章村，终于皖浙省界鹁鸪山隧道，接申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段。项目路线全长约11公里，工程投资约15.6亿元。该项目实施，对打通皖浙省际“断头路”，完善皖南地区高速公路网布局，推动长三角更高质量一体化发展具有重要作用。

　　江苏

　　连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段工可获批

　　4 月 27 日，江苏省发改委批复了连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段工程可研报告。

　　项目起自沭阳县与京沪高速公路交叉处，止于宿豫区与新扬高速公路交叉处，采用双向四车道高速公路标准建设。路线全长约 49.2 公里，项目总投资87.7 亿元。

　　沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工可获批

　　4 月 27 日，江苏省发改委批复了沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程可研报告。

　　路线起自沪陕高速公路与锡通高速公路交叉处的平潮北枢纽，止于广陵枢纽东侧，接已扩建的沪陕高速公路江都至广陵段，采用沿原路双侧拓宽的总体扩建方案，采用八车道高速公路标准扩建。路线全长约 49 公里，项目总投资93.91 亿元。

　　福建

　　武夷新区至沙县高速公路（三明段）工可获批

　　4 月 20 日，武夷新区至沙县高速公路（三明段）工程可行性研究报告获福建省发改委批复，同意建设。

　　本项目顺接武夷新区至沙县高速公路南平段，经沙县高桥镇，终于柳坑村与福银高速公路衔接，全部为新建线路。线路在与福银高速交叉处设置柳坑枢纽互通。同步建设必要的互通连接线、交通工程和沿线设施。项目全线采用双向四车道的高速公路标准建设，设计速度 100 公里/小时，路基宽度 26 米。桥函设计荷载等级采用公路-Ⅰ级。互通连接线采用二级公路标准建设。路线全长9.65公里，项目估算总投资11.30 亿元。

　　华中地区

　　湖南

　　衡阳至永州高速公路项目开工

　　4 月 2 日，衡阳至永州高速公路项目获湖南省发改委核准批复，同意建设。4 月 17 日，湖南省交通运输厅批复其初步设计。4月28日，该工程正式开工建设。

　　项目起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村寺塘冲，与湘潭至衡阳西线高速公路相接，往西经衡南县谭子山，祁东县城南、灵官，永州市祁阳县城北，冷水滩区黄阳司，止于冷水滩区王家铺，与邵阳至永州高速公路相接。全线设置寺塘冲（枢纽）、谭子山、祁东东（枢纽）、祁东、灵官、祁阳、黄阳司、牛角坝、永州北（枢纽）等 9 处互通式立交。同步建设谭子山互通连接线约 4.37 公里、黄阳司互通连接线约 3.65 公里。另在湘潭至衡阳西线高速公路建设雨母山互通 1 处，建设雨母山互通连接线 2.05 公里。同步建设必要的交通工程和沿线设施（含交警、路政基地等）。主线采用四车道高速公路标准建设。项目估算总投资151.78 亿元。

　　临武至连州（湘粤界）和沅陵至辰溪高速公路初步设计获批

　　日前，临武至连州（湘粤界）和沅陵至辰溪高速公路初步设计获湖南省交通运输厅批复同意。

　　临武至连州（湘粤界）高速公路项目起于宜章县黄沙镇西南侧曹家坌村，顺接衡阳至临武高速公路，止于湘粤两省交界处的凤头岭，与广东省的广州至连州高速公路相接。全线设置曹家坌（枢纽）1 处互通式立交；同步建设必要的交通工程和沿线设施。主线采用六车道高速公路标准建设，路基宽度 33.5 米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。项目估算总投资12.69 亿元。

　　沅陵至辰溪公路项目起于沅陵县盘古乡舒溪口，接常德至吉首高速公路，往南经辰溪县长坡、船溪、田湾、辰溪县城东、石壁，止于辰溪县火马冲镇木桥江，与溆浦至怀化高速公路相接。全线设置舒溪口（枢纽）、银华山、孝坪、辰溪、火马冲、辰溪南（枢纽）等 6 处互通式立交；同步建设必要的交通工程和沿线设施（含交警、路政基地等）。主线采用四车道高速公路标准建设，路基宽度 26 米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。估算总投资67.36 亿元。

　　华南地区

　　广东

　　广连高速盐田隧道贯通

　　广连高速公路起于广州市从化区，终于清远市连州市粤湘两省交界处，全长213公里，双向六车道建设标准，设计最高时速120公里。其中，盐田隧道位于清远市阳山县青莲镇，隧道左洞长910米，右洞长940米，最大埋深76米。项目克服水文地质条件复杂、隧道覆土浅、节理裂隙发育等困难，科学安排调度，优化资源配置，按时高质地完成了盐田隧道双洞贯通任务。

　　广连高速是广东省重点建设项目，是京港澳国家高速公路广东境内的复线通道，项目的建设有利于促进清远市经济发展，加速广清一体化进程，增强珠三角经济对清远及湖南的辐射能力。

　　海南

　　省道S308美洋线那大至洋浦互通段公路改建工程立项获批

　　近日，省道S308美洋线那大至洋浦互通段公路改建工程立项获省发展改革委批复。

　　根据政府投资管理的有关规定，2020年4月，海南省发展改革委批复了省道S308美洋线那大至洋浦互通段公路改建工程立项。该项目路线全长25.5公里，主线按照双向四车道一级公路标准建设。

　　省道S308美洋线那大至洋浦互通段公路改建工程是海南省主要干线公路以及儋州市“两纵两横”成“井”字型干线公路网的重要组成部分，是连接洋浦经济开发区与儋州市区的重要道路，同时也是洋浦开发区以及项目沿线快速融入环岛高速公路的重要通道。

　　西北地区

　　宁夏

　　国道 338 线中宁至中卫段公路工可获批

　　4 月 17 日，国道 338 线中宁至中卫段公路工程可行性研究报告获宁夏回族自治区发改委批复，同意建设。

　　该项目是《国家公路网规划（2013 年—2030年）》中国道338线河北海兴——甘肃天骏公路宁夏境内重要路段。项目全长71公里，其中新建段约28公里，利用既有道路升级改造约28公里，利用既有一二级公路改建约15公里。项目起点位于中宁县恩和镇恩红公路K6+500处，路线自东向西布设，经中宁物流园区、国道109线、迎大线、大战场镇、东台乡，终点位于中卫沙坡头区常乐镇南侧定武高速以南，接拟建的下河沿黄河公路大桥连接线。主要建设内容包括：路基路面工程、大中桥25座、分离式立交3处，并设置必要的交通安全及公路管理服务设施等。项目路线按二级公路标准建设，路基宽12米。项目估算总投资9.27亿元。

　　西南地区

　　云南

　　金平至金水河高速公路工可获批

　　4 月 23 日，金平至金水河高速公路工程可行性研究报告获云南省发改委批复，同意建设。

　　路线起于金平县城东侧上寨村附近，顺接在建蔓耗至金平高速公路止点，经双金桥村、苦竹林、金竹寨、会秧、耙舵垭口、磨石沟老林、曼棚村，于 BK93+000 处设置主线收费站，出收费站后采用一级公路标准建设，于金水河镇金水河村接金水河滨河大道与原二级公路交叉口止，利用现有滨河大道连接金水河口岸。主线设置特大桥 3 座、大桥 32 座、中桥 2 座，勐拉连接线设置大桥 2 座、中桥 9 座。路线全长46.37 公里，项目估算总投资93.1025亿元。

　　四川

　　国道 247 线自贡漆树至宜宾段公路工可获批

　　4 月 30 日，国道 247 线自贡漆树至宜宾段公路工程可行性研究报告获四川省发改委批复，同意建设。

　　项目路线起于宜宾市翠屏区孔滩镇玉家村附近，接国道 247 线自贡段，新建路线经孔滩镇、白花镇、永兴镇、双谊镇，止于宗场镇，利用已建机场快速路至宜宾新机场附近，新建路线经天台寺止于廖家坝附近，接规划待建的国道 247 宜宾至云南水富段。其中新建路线 47.3 公里，完全利用路段 5.3 公里。全线设置桥梁长约 3 公里，设置连接线 4 条共 3.6 公里。主线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度 80 公里/小时，路基宽度 24.5 米；连接线采用二级公路标准建设，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 16.5 米。设计汽车荷载采用公路—I级。全线采用沥青混凝土路面。全线同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目路线长约52.6公里，项目估算总投资约 34.28 亿元。

　　省道 215 线、310 线宜宾市叙州区岷江沿江快速通道项目工可获批

　　4 月 30 日，省道 215 线、310 线宜宾市叙州区岷江沿江快速通道项目工程可行性研究报告获四川省发改委批复，同意建设。

　　项目路线起于宜宾市叙州区观音镇附近，接省道 310 线百花至观音段，经泥溪镇、泥南镇、蕨溪镇，止于屏山县城，接省道 215 线屏山至宜宾段。全长约 52.6 公里（省道 310 线观音至泥南段 27.3 公里、省道 215 线泥南至屏山段 25.3 公里），新建路线约 51.4 公里，完全利用泥溪岷江特大桥约 1.2 公里。全线设置桥梁长约 7.5 公里。全线设置菱形互通式立交 4 座。设置泥溪高铁连接线 1.26 公里。主线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 21 米（城市过境段 23 米）。泥溪高铁连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 23 米。桥梁与路基同宽。全线采用沥青混凝土路面。项目估算总投资约 39.16 亿元（不含利用的泥溪岷江特大桥）。