5月18日,中交一公局西北工程有限公司郑西三分部承建的沙岭壕隧道左线贯通,标志着沙岭壕隧道双线顺利贯通,这是郑西三分部第四座双线贯通的隧道。

沙岭壕隧道左线长1324米，右线长1210米，是郑西高速(栾双段)重点控制性工程，隧道施工区域穿越浅埋段5条，存在6处溢出泉和流塑粉砂层，隧道多为Ⅳ、V级围岩,施工过程中存在反坡涌水、围岩破碎、地形条件复杂等困难,施工难度大,安全风险高。

由于地质构造复杂，隧道内突水涌砂情况频发，面对隧道涌水频发问题，项目部第一时间启动防突泥涌水应急预案，利用大功率水泵24小时不间断抽水，并对掌子面状况进行认真观察，增加人员加强超前支护。施工人员冒着洞内瓢泼的涌水，以快速施工、快速封闭的措施进行隧道掌子面开挖。经过多小时鏖战,成功完成涌水后掌子面第一循环开挖支护施工。

2020年是郑西高速(栾双段)的决胜年，疫情爆发以来，项目部在做好疫情防控工作的同时，挂图作业，倒排工期，累计投入各类机械设备14台，细分30多个节点，全线157余名施工作业人员, 24小时紧盯现场，确保“问题不出洞”“方案在现场”，经过903个日夜奋战，实现了沙岭壕隧道安全顺利贯通，为全线年底开通奠定了坚实基础。

郑西高速建成通车后，将有效解决西峡至栾川沿线乡镇近6万人民群众的交通出行难题，对于打通豫西南大通道，带动沿线旅游、矿产等相关产业发展,推动河南省西南部地区社会经济发展具有重要意义。