在2013年“861”项目中，铜陵的观光轻轨很有新意。这是安徽省首条即将动工的观光轻轨。该项目定位为城市旅游观光线，选址位于铜陵铜官山区，建设2公里轻轨，沿途建设多个站点。项目总投资5亿元，今年计划投资1亿元。

　　据悉，该项目计划到2015年底完成，建设期18个月。

　　据了解，与一般的城市轻轨建设不同，铜陵的游览轻轨投资方不是政府，而是企业。是企业开发一个100亿元的大型商业综合体做的配套项目，项目投资全部是由企业自主筹集。政府主要是做好引导工作，而且从某种程度来说，打造这样一条轻轨，也有利于城市旅游和商业的结合，现在正在编制项目可行性报告，力争尽快完成可研，年内开工。

　　作为宁安城际铁路的最后一站，安庆火车站现有条件已经无法满足今后的通车需要。据悉，铁道部此前明确，安庆火车站新建站房按2万平方米规模在原址重建，而在今年下达的“861”计划中，也看到了安庆火车站原址升级改扩建项目。

　　根据批复，安庆新火车站站房2万平方米、包括站内雨棚、出站地道、进站天桥及其它辅助配套设施建设。

　　对于黄山市民来说，黄杭高铁何时开建是个关注度较高的问题。根据我省“861”计划进度表，黄杭高铁力争年内开工，目前其可研报告已通过审查，正在等待正式批复。

　　在杭州市2013年重点建设项目名单中，也将该铁路浙江段列入今年重点建设项目之一，力争今年开建，预计2016年建成。届时，黄山到杭州最快只需一个半小时。

　　虽然黄杭高铁尚未动工，但记者了解到，黄山北站目前已在进行施工招标，预计本月开工建设。今后，该站将是京福高铁、黄杭铁路等多条快速铁路线的枢纽站之一。

　　虽然大别山革命老区振兴规划刚刚启动编制，但我省对于大别山区交通网络的完善已经走在了前面，大别山旅游扶贫通道已于今年4月开工建设。

　　大别山旅游扶贫快速通道是中央支持六安老区发展的重点项目之一。项目起点位于金寨县南溪镇李集，经关庙、沙河至斑竹园，沿X054经吴家店、天堂寨，在燕子河接S209至霍山县太阳乡，沿X071至终点磨子潭，接济广高速单龙寺互通立交。项目全长259.02公里，全线按山区二级公路标准设计，设计时速40～60公里，全线桥梁116座8875米，隧道6座11528米，总投资29.97 亿元。