继山头寺、奎坑隧道之后，7月31日15时，福厦客专5标段再次贯通埔姜山隧道。至此，该标段已完成隧道总量的一半，预计年底前可完成余下的3个在建隧道。
据介绍，埔姜山隧道是双线隧道，开挖断面152.4平方米。“这个隧道属于大断面隧道，虽然只有410米，但地质情况较为复杂，最大埋深74米，多含遇水易软、遇震易碎的强风化花岗岩、全风化花岗岩，难度不小。”项目有关负责人说，施工时项目部把“超前地质预报”纳入工序管理，保障质量和安全。
2020-08-03 318 0
继山头寺、奎坑隧道之后，7月31日15时，福厦客专5标段再次贯通埔姜山隧道。至此，该标段已完成隧道总量的一半，预计年底前可完成余下的3个在建隧道。
据介绍，埔姜山隧道是双线隧道，开挖断面152.4平方米。“这个隧道属于大断面隧道，虽然只有410米，但地质情况较为复杂，最大埋深74米，多含遇水易软、遇震易碎的强风化花岗岩、全风化花岗岩，难度不小。”项目有关负责人说，施工时项目部把“超前地质预报”纳入工序管理，保障质量和安全。
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