8月19日，在市区长江东路与广州路交叉口，每隔100米设有一座勘探机械，正在进行地质勘察作业。据了解，该工程承为长江路快速路工程地质勘察项目，西起西安路，东至上海路，全长13.2km，勘察设计工期为45天，施工顺序为自东向西。届时该路段将采取半封闭施工的交通管制措施，请途径车辆注意绕行。

　　目前，鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段正在加紧施工。8月20日，随着最后一孔箱梁的成功架设，标志着由中铁二局承建的鲁南高铁菏曲段QHTJ-3标范围内1150孔箱梁全部顺利架设完成，同时也标志着济宁嘉祥县至菏泽巨野县、郓城县桥梁主体工程全部完成。

　　鲁南高铁菏曲段QHTJ-3标桥梁主体工程的顺利完成，为下步按期优质、高效的完成轨道工程等剩余施工生产任务全面推进奠定了坚实基础。

　　据悉，力争在明年底，鲁南高铁菏泽境内全面通车。到时，菏泽将实现角色跨层级的跃升——从高铁“盲区”变为全国交通枢纽中的“新星”。除了即将通车的鲁南高铁，京雄商高铁共在山东设6站，其中3个在菏泽。这两条跨省通道在山东形成的十字交叉，中心点正落在菏泽东站。


　　8月21日，记者从中国一冶菏泽高铁东站广场项目部获悉，菏泽高铁东站广场综合体项目中，西广场上的最后一根止水帷幕桩施工结束，待抗拔桩、灌注桩完成后，将于9月5日进行土方开挖。

　　“成为全国交通枢纽对菏泽意味着巨大的发展机遇。”菏泽市交通运输局相关负责人表示。菏泽不仅能紧密地融入中原经济区、省会经济圈、鲁南经济圈，更能通过京雄商高铁紧密嵌入中国南北交通大通道，农业、电子商务等比较优势有望得到更充分发挥。