盾构掘进占比60%!南昌地铁4号线建设加速推进

2020-08-28 364 0

8月25日上午10时,南昌地铁4号线璜溪站—中堡站高架区间施工现场,可以看到20多名工人头戴安全帽,身穿统一马甲,正在进行挂篮施工的第五段。

目前正在进行的挂篮施工,是从今年3月初开始的。工人们需要进行钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉等工序,整个工序较为复杂,每道工序周期比较长,预计今年10月能全面完工。这个挂篮施工的完工也就意味着璜中高架区间全面完工。目前,白马山站、璜溪站、裕丰街站和中堡站的车站主体已全部封顶,裕丰街站和中堡站的出入口也已全面完工,白马山站、璜溪站部分出入口完工。

接下来,主要工作有两个方面,一是桥梁附属结构的施工;二是同步做好龙兴大街的道路改造项目,因为地铁施工,道路有所损坏,将重新铺设沥青,尽快还路于民,力争今年年底全面完工。

据介绍,3座车站(云天路站、灌婴路站、南昌大桥东站)的主体结构已全部封顶,云天路站、灌婴路站附属工程也在紧锣密鼓组织实施中,南昌大桥东站附属正在施工。在盾构方面,目前,有四台盾构机在同时掘进,其中灌南区间左线目前掘进完成了65%,预计9月底完工;南桃区间(南昌大桥东站—桃苑站)正在掘进,预计11月底完工。

截至目前,南昌地铁4号线的29座车站中,4座高架车站已全部封顶,6条高架区间正进行流水施工。25座地下车站:19座车站已封顶;6座车站正进行主体结构施工。10条区间正在进行盾构掘进,25条区间单线已贯通。盾构已经累计掘进25571环,占比60%。

今年以来,南昌地铁以“项目建设提速年”活动为契机,把加快建设步伐作为当务之急,按照“主要领导+分管领导+部门负责人”的三级调度机制,大胆解放思想,实现进位赶超。确保3号线今年年底前通车试运营,力争4号线年底前基本洞通,并全力推进1号线北延、2号线东延建设规划调整报批工作。

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