伴随着一声炮响和机械的轰鸣声,历经800多个日夜,城开高速全线首个特长隧道--尖东山隧道双洞近日实现贯通。这也是 48公里隧道群首个贯通的隧道,为成开高速通车奠定了坚实基础。
尖东山隧道位于重庆市城口县南部,由北东至南西依次穿越尖东山脉、杨干河及牛心山脉。隧道双洞总长9397米,最大埋深为537米,与堪称“不良地质博物馆”的旗杆山隧道相邻,隧道穿越断层导水带、向斜轴部、灰岩与非可溶岩接触带附近,岩溶较发育,有丰富的地下水,工程地质和水文地质条件极其复杂,隧道开挖风险较大,施工极其困难。
城开高速全线桥隧总里程约100公里,约占整条路的77%,且陕渝界(大巴山隧道)到大进段约80公里桥隧比高达95%。此外,旗杆山隧道、鸡鸣隧道、城开隧道、吴家梁隧道等还构成了长约48公里国内举世罕见的超长隧道群,其中,尖东山隧道是超长隧道群中首个双洞贯通的特长隧道。接下来城开隧道预计明年上半年双洞贯通,旗杆山隧道预计今年下半年双洞贯通。
据了解,今年底,城开高速开州谭家至赵家段50公里路段将具备通车条件,2022年将有望实现从城口通达开州,2026年力争实现与陕西贯通。到时,从城口出重庆到陕西,将比现在走四川境内节约一个多小时。
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