4月9日，中国交建承建的马来西亚东部铁路项目首条隧道北加隧道实现双向贯通。

　　马东铁项目全长640公里，采用设计、采购、施工、联调联试一体化的EPCC总承包模式实施，按照国家一级客货两用电气化铁路标准设计，客运列车设计时速160公里，货运列车设计时速80公里。其中，北加隧道位于登嘉楼州北加县境内，全长1107米，线间距4.2米，为单洞双线有砟轨道复合式衬砌隧道，进出口端均采用端墙式洞门。

　　北加隧道贯通是马中项目双方互相协作的成果。预计今年底将有包括隧道、桥梁、路基、涵洞等在内的超过300个开工点进入施工阶段，标志项目进入建设高峰期。项目建成后，将带动马来西亚东海岸地区经济发展，极大改善沿线地区互联互通。