4月29日上午，首台南京本土企业盾构机在地铁6号线兴智街站顺利始发。上午10点28分，随着“同力号”盾构机刀盘缓缓转动，南京地铁6号线兴智街站到十月广场站区间右线盾构机正式启动掘进。这也是南京本土企业参与地铁建设始发的首台盾构机。至此，6号线已有4条区间开始盾构施工，下井掘进的盾构机增加到8台。据了解，兴智街站-十月广场站区间全长1.206公里，地质坚硬，开挖难度较大。

南京地铁6号线兴智街站项目经理介绍，该区间里的90%都是在地下中风化泥质粉砂岩当中，强度最高的地方达到了将近70兆帕，强度非常高。而且由于局部是上软下硬的地层，所以施工中选择了复合型的盾构机，能够破岩。

5月底，该区间的第二台盾构机也将在左线始发掘进，整个区间预计将在今年12月底前双线贯通。南京地铁6号线是南京地铁线网中一条南北走向的线路，北起栖霞山站，南至南京南站，线路全长28.0公里，全部为地下线。目前全线19座车站及1座停车场中已有14座开展实质性施工，有4条区间开始盾构施工，8台盾构机下井掘进，1座车站已完成主体结构。