近日，一阵欢呼伴随着墙体破裂，位于桃仙机场附近的沈阳地铁2号线南延线全运路站竖井中，一台隧道掘进机从容不迫的打穿了最后一毫米破土而出，与原计划位置丝毫不差。

据介绍，在没有影响地面任何活动的情况下，从今年3月初开始，盾构机从地铁2号线全运路站开始了隧道挖掘工作，解决了大大小小数百个难题，一气呵成完成了高全区间的双线地下贯通任务。

此次贯通的沈阳地铁2号线南延线全长14.2公里，是2号线沿城市“金廊”敷设的南北向骨干线路，线路建成后，将沈阳北站和桃仙国际机场两个一级交通枢纽紧密衔接，实现“空铁联运”目标，这对于完善沈阳综合交通体系、拉动产业升级，扩大内需投资，促进沈阳经济社会科学和谐发展都具有十分重要的意义。

沈阳市是全国首批10个地下综合管廊建设试点城市之一，目前已竣工5个项目，其中南运河区间采用了北方重工生产的盾构机。

南运河段全长12.6公里，共设置7座盾构井和6个盾构区间，是全国第一条全线盾构工法施工的城市老城区地下综合管廊，途径南湖公园、鲁迅公园、青年公园、万柳塘公园和万泉公园，内含给水、中水、天然气、电力、通讯、供热六种管线，设置天然气仓、热力+通信仓、水仓和电力仓。该项目被评为“2018年度中国城市地下综合管廊工程十大示范项目”。