11月6日，新建茂名东站至博贺港区铁路（以下简称博贺港铁路）重点控制工程百花岭隧道顺利贯通。该隧道的贯通标志着博贺港铁路项目工程建设取得重大进展，为明年全线建成开通奠定了坚实基础。

据悉，由江门工程建设指挥部负责建设、中铁二十四局承建的博贺港铁路为疏港铁路，是茂名市重点建设项目，也是建设粤西沿海经济带的重要一环。

博贺港铁路正线全长49.8公里，北接广茂线茂名东站，南至博贺新港区，新建港前站、博贺站，建成后将顺利打通博贺港区港铁联运 “最后一公里”。该铁路的建成对完善茂名市铁路交通网络、助推茂名市经济社会发展具有重要意义。

百花岭隧道全长1402米，最大埋深164.6米，水文地质条件复杂，为中高风险隧道。

参建各方齐心协力、精心组织、严格管控，采取严格地质预报、加强支护、合理控制掘进速度、科学排堵截围岩渗水、初支及时成环等措施。

各方努力下，他们攻克了施工过程中围岩掉块、渗水、空腔坍塌等难题，确保了工程建设稳步推进，安全质量有序可控。