广佛西环城际铁路自佛山西站起，途经佛山市南海区、广州市花都区和白云区，止于广州北站，全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站，上海远方负责和桂特大桥、和桂车站特大桥桥梁桩基以及维修工区、和桂车站房建桩等桩基施工。

2023年6月，上海远方广佛西环城际铁路项目团队接到甲方单位通知后第一时间入场施工。进场后，项目团队科学策划、合理布置、严管安全生产、严抓质量管控、严格文明施工，积极将该工区工程打造成全线安全文明施工的标杆工程。

该工程位于岩溶发育强烈地区，易出现塌陷、沉降等工程问题，为避免此类工程问题的发生，在施工方案制定过程中，上海远方综合在广东地区诸多类似地貌工程项目施工的经验，为该项目制定了科学合理的专项施工方案；在人员配置方面，上海远方不但选调多位拥有丰富溶洞施工经验的技术和施工人员，而且多次对本项目全体参建人员进行溶洞施工管理的专项培训，确保各工序上的施工人员对岩溶发育强烈地质情况下的施工具备充分的认识和把控能力；在设备投入上，上海远方特向该项目投入了金泰SH36旋挖钻、徐工XR360旋挖钻、加藤HD2045钢板钳等与项目实际施工相适宜的机械设备。

项目团队坚持迎难而上、拼搏进取的工作作风，直面施工难题，制定严谨合理方案和措施攻克生产难点、痛点，确保工程施工进度有序推进，保障桩基的施工质量，在安全、质量、文明施工等诸多方面得到甲方单位认可和表扬。

广佛西环城际铁路建成通车将进一步完善广州和佛山两城市之间的综合交通运输体系，便捷沿线各区域之间的资源交互，强劲有力地驱动沿线各区域经济、文化繁荣发展。上海远方将竭尽全力筑好桩基，让牢固的基础工程坚实地助力粤港澳大湾区的高质量发展。