近期，由上海申铁负责投资建设、上海建工承建的机场联络线7标4#风井至5#风井盾构区间迎来建设新进展。随着最后一节台车吊装完成，7标“建业号”盾构机井下拆解、吊装工作全部完成。

7标4#风井至5#风井盾构区间于2023年12月13日顺利贯通，此后在两台650吨和1000吨履带式起重机的阵阵轰鸣声中，50多名专业拆机人员日夜奋战，克服了施工场地狭小和40年难遇的低温天气，仅用时25天完成了“建业号”盾构机井下拆解、吊装、刀盘切割、运输等一系列工作量。

由于盾构机刀盘重量达到378吨，加上配套的锁具、吊具等，总重量近400吨，吊装作业风险和难度极大。在上海申铁的统筹协调和提前组织下，项目团队多次召开专题研讨会，完成了吊机选型、受力计算、桌面模拟、条件预验收等相关工作，顺利通过了专家论证。

在吊装前，实地预演吊装全过程，识别起吊过程中的各个风险点位。在吊装中，安排专人对各个风险点位进行把控，确保吊装过程万无一失。