记者从日前举行的2024年天津市交通运输工作会议获悉，2023年，天津市公路、水路货物周转量分别同比增长14.1%、2.9%；天津港集装箱吞吐量2218.7万标准箱，同比增长5.5%；天津机场旅客吞吐量1847.3万人次，同比增长216.2%；轨道交通日均客流量170万人次，单日客流量最高达到223.18万人次，为天津市经济回升向好提供了强有力的交通保障。

近一年来，天津全年建成9个项目、新开工14个项目、加快推进实施11个项目，综合立体交通网络加快完善，京津冀交通全面互联，港产城融合发展全方位推进，交通便民服务举措不断深化。建成京津间第4条高铁——津兴城际铁路，加快建设京滨城际（南段）、津潍高铁、津静市域（郊）铁路、铁路运营总里程1468公里，路网密度位居全国前列。开通武清至北京首条“定制快巴”，开通宝坻至香河跨省公交，优化蓟州至三河跨省公交。增开5条外贸航线，班轮航线达到145条，新开通京津冀地区首条南美车厘子直航快线，环渤海内支线重箱运量同比增长25.2%，海铁联运量完成122.7万标箱，中欧（中亚）班列运量完成8.5万标箱，国际邮轮母港接待出入境旅客8.5万余人次，居全国首位。天津机场恢复加密至日韩、东南亚国际航线以及伦敦、塞尔维亚贝尔格莱德等洲际航线，新开至内蒙古全货机包机航线等，全年完成旅客吞吐量1847.3万人次，同比增长216.2%。65岁以上外地老年人免费乘坐公共汽车，增投3.5万个个人普通车摇号指标，优惠减免高速公路通行费约10亿元。

2024年，天津市将加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的现代化高质量综合交通运输体系。共安排39个项目，计划完成固定资产投资100亿元。铁路方面，建成天津首条市域郊铁路津静线，完成黄万铁路电气化改造工程（天津段）等，加快建设津潍高铁、京滨城际南段，开工建设新港北集装箱中心站二线束，开展黄万铁路扩能改造工程前期工作。公路方面，津蓟高速天津站外迁工程年内完工，津歧公路二期北段主体完工，加快建设兴港高速公路、京津塘高速公路（天津段）改扩建工程及汉南等普通公路，推动建设白万路、谊达路等县级公路。港口方面，建成天津海洋装备制造项目二期码头、天津港汇盛码头西侧集装箱堆场、恒阳化工码头及仓储项目等。

强化港产城融合发展方面，预计2024年天津港集装箱吞吐量超过2300万标准箱，集装箱航线达到146条。持续推进“公转铁、散改集”双示范港口建设，推进新能源车参与港口集疏运，建设港口风电设施，探索开展甲醇等船舶新能源燃料储运加注业务。

聚焦保通保畅，天津市还将持续强化综合运输高质量发展。实现津滨轻轨9号线信号系统改造主体完工，完成天津站北广场公交枢纽改造，实施京津城际延伸线通勤人员精准补贴，优化滨海新区公交线路，实现津滨双城公交地铁App支付互认，改造津汉公路等。地铁11号线一期工程贯通运营，增加成林道、丽江道等车站出入口。维修改造农村公路280公里、农村公路桥梁8座，新增、优化公交线路50条，利用轨道交通边角地块建设智慧停车场5个，提供车位不少于300个。