近日，由中交天和自主研发制造、用于广州地铁芳白城际线土建六工区白方盾构井~方石站区间右线23459工号盾构顺利始发，标志着该区间正式迈入盾构掘进阶段。

白方盾构井~方石站区间右线长2047.897米，共计管片1279环，最小曲率半径R1500m，最大纵坡10‰，隧底埋深10.2～18.4m。盾构从方石站小里程端始发，到达白方盾构井接收。区间线路出方石站后向南直行下穿规划一横路，然后侧穿500kV北增乙线09号高压电塔、北增甲线09号高压电塔、丰华园农业公园、220kV北茶甲线08号高压电塔和220kV北汉甲线08、09号高压电塔，继续向南下穿广州流溪湾农业生态基地 、东北货车外绕线铁路桥、北二环高速路基段、大观农业花卉基地等重要建筑物；穿越地质主要为全风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩及中风化泥质粉砂岩，局部穿越上砂下岩复合地层及全断面砂层等风险，地质条件复杂、施工掘进风险高、技术难度大。

自盾构进场以来，面对诸多困难因素，公司专为该区间研制设计了盾构选型，整机组套约125米，开挖直径8.84米，总重约1100吨。采用土仓可视化、隧道制冷降温、盾尾间隙自动测量等功能，同时，创新式的采用双螺旋防喷涌、土仓隔板、螺旋机筒体等装置，实时监测舱内异常情况，为该区间盾构掘进提供了安全可靠的技术保障。

截至目前，芳白城际（芳村—白云机场北）土建工程累计完成22%。10座车站中，1座已封顶，8座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；10个区间中，6个进行土建施工，其余4个进行前期准备；出入段线Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ线进行土建施工，共有14台盾构机正在掘进。其中，中交天和共为广州芳白城际提供8.8米盾构机8台，此台为第6台始发掘进。