5月9日，随着最后一米岩体被凿穿，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）大坪山隧道正式贯通，标志着成达万高铁南充段长岗岭至元宝山区间，又一“堵点”正式打通。

据悉，大坪山隧道位于南充市嘉陵区西兴街道，全长624.83米，最大埋深108米，是一座单洞双线隧道。

据介绍，大坪山隧道区间主要为泥质砂岩、砂质泥岩，岩体破碎、遇水易软化，隧道进出口段穿越第四系残坡积层及砂质泥岩强风化层，围岩稳定性差，易塌方顶，施工作业风险高。项目坚持先预报、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，二次衬砌采用钢筋九步法和逐窗振捣工艺，确保安全质量的前提下高效推进建设。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，从成都引出，经遂宁、南充、达州至重庆万州，全长400余公里，设计时速350公里。今年，南充段计划完成投资28.86亿元，各项工程正稳步推进。