5月19日，随着连续浇筑17车163方混凝土，自治区“十四五”交通重点工程——国道338线中（卫）孟（家湾）公路黑山峡黄河特大桥主塔交汇段完成合龙。它的合龙并完成浇筑将使主塔结构更加稳定安全，为上塔柱顺利实施打下基础，也为实现年内全桥合龙奠定坚实基础。

国道338线中（卫）孟（家湾）公路黑山峡黄河特大桥主塔交汇段完成合龙。

　　国道338线中卫至孟家湾段公路位于中卫市沙坡头区境内，为国道改扩建工程。路线起点位于中卫市常乐镇以南定武高速南侧，顺接国道338线中宁至中卫段公路工程终点，路线全长15.45公里。而黑山峡黄河特大桥全长1539米，其中，主桥为上跨黄河的双塔双索钢混组合梁斜拉桥，是目前宁夏段黄河上塔高最高、技术难度最复杂的黄河公路桥，也是国道338线中卫至孟家湾段公路工程的控制性工程。

黑山峡黄河特大桥是目前宁夏段黄河上塔高最高、技术难度最复杂的黄河公路桥。

　　据介绍，黑山峡黄河特大桥开工建设以来，宁夏公路管理中心时刻紧绷安全弦，以分区包保和网格化管理深化班组安全建设。沙坡头黄河桥墩建设中遇到卵石层厚，河床地下还存在坚硬的砂层。为此，建设者们采用大功率旋挖钻、大深度基坑钢围堰、大体积混凝土温控、复杂变截面液压爬模系统、大吨位塔式起重机、斜拉桥钢梁成桥线形监控等6项先进、复杂的设备和工艺克服困难。

　　目前，黑山峡大桥主桥和引桥桩基全部施工完成，部分引桥已展开梁板安装施工。

　　宁夏公路管理中心工程师马飞介绍，黑山峡大桥主桥和引桥桩基全部施工完成，部分引桥已展开梁板安装施工。黑山峡黄河大桥建成后，将有效缓解国道338线中孟段公路的交通压力，成为中卫市惠民兴业的新动脉。目前，国道338线中卫至孟家湾段公路项目已累计完成投资6.3亿元。