从日前举行的“广西全面推进桂粤交通高水平互联互通”新闻发布会上获悉，桂粤两省区规划建设铁路公路通道27条，其中已建成12条、在建7条、规划8条。今年，连山至贺州（广西段）等数条高速公路计划建成通车。

　　据广西壮族自治区交通运输厅副厅长胡华平介绍，高速公路方面，桂粤两省区规划建设15条通道，目前已建成合浦至山口、灵峰至贺州等8条高速公路，正加快建设南宁至湛江、连山至贺州等5条高速公路，加快推进博白至高州等2条高速公路前期工作。

　　从省际看，聚焦服务国家综合立体交通网主骨架中桂粤联系的“1主轴2走廊1通道”布局建设（即粤港澳至成渝主轴、西部陆海走廊、广昆走廊、二湛通道），满足西部地区贵州、云南、四川、重庆等省区，以及越南等东盟国家连接粤港澳大湾区的需要，推进西部大开发形成新格局，推动加快构建“两广互通、通达港澳、连接东盟的综合交通运输大通道”，携手大湾区高水平共建西部陆海新通道，服务打造国内国际双循环市场经营便利地。

　　从区内看，聚焦服务广西主要城市与大湾区的联系需求。规划建设桂林等城市经贺州连接广东的通道有3条，构建大湾区通往桂林、贺州的快速通道，助力打造桂林***旅游城市，支撑贺州市高质量建设东融先行示范区；规划建设柳州等城市经梧州连接广东的通道有5条，促进柳州市工业与大湾区工业联动发展，服务建设粤桂合作特别试验区、打造两广一体化发展先行示范平台，同时打造沿江大通道，推动珠江—西江经济带高质量发展；规划建设南宁等城市经玉林、北海连接广东的通道有7条，服务粤港澳大湾区融入平陆运河经济带建设，推动“两湾”融合发展，高质量建设北部湾城市群，提升北部湾国际枢纽海港辐射能力。