近日，国铁集团联合省政府批复兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段（以下简称“兰张三四线武张段”）可研，为项目年内开工建设奠定了重要基础。

兰张三四线武张段是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分，也是西北至中东部地区东西向的重要骨干线。

项目建设对深入推进“一带一路”建设，形成西北至中东部地区大能力客运通道具有重要作用；同时，可有效释放既有兰新铁路货运能力，更好地服务疆煤外运以及保障国家能源安全。

项目可研批复新建武威至张掖段正线244公里，联络线12.6公里，线路自拟开通武威东站引出，向西经武威市凉州区，金昌市永昌县、金川区，张掖山丹县、甘州区引入兰新高铁张掖西站，按照国铁Ⅰ级、双线、250公里/小时标准建设。

武威东站

项目总投资267.4亿元，建设工期3年，由国铁集团和我省合作建设。

下一步，省发展改革委将继续加强协调指导和跟踪盯办，会同有关部门单位、沿线地方政府，争取国铁集团尽快批复初步设计及施工图，确保项目年内全面开工建设。‍

延伸阅读：

兰张高铁武威至张掖段已纳入国铁集团2024年重点开工铁路项目计划。

根据可研方案，线路从在建中川至武威段武威东站引出，向北跨越金色大道、金武高速，跨北河进入金昌市境内，经朱王堡镇设站；

向北延伸于宁远堡镇西湾村设金昌南站，出站向西穿东大山、跨兰新线至芨岭，傍既有兰新线而下，经山丹县于县城北侧新设山丹北站，折西经东乐乡，绕避山羊堡滩墓群，引入兰新高铁张掖西站。

项目东起兰州铁路枢纽兰州西站，西与兰新第二双线衔接，是区域高速铁路网的重要组成部分，是武威、金昌、张掖城市群与兰州地区客运交流的重要交通基础设施，是河西走廊经济带及新疆地区和内地联系的重要通道。

兰张三四线铁路分为中川机场至武威段和武威至张掖段两段建设。目前，中川机场至武威段已进入试运行阶段，计划今年6月底投入运营。

兰张高铁走向及设站示意图‍