1、铜仁至吉首铁路

由铁五院勘察设计的新建铜仁至吉首铁路水土保持方案、环境影响评价近日分别通过国家水利部、生态环境部的技术评审。

为推进项目环评、水保顺利通过技术审查，铁五院项目组早期介入，以桥代路、永临结合减少工程占地；采取渣土源头减量、资源化利用减少工程弃方；

采用桥隧结合通过工程沿线环保敏感区等方式，将环保设计理念贯穿于设计全过程，为后续初步设计批复及年底开工打下了坚实基础。（铁五院8月7日报道）‍

2、衢州至黄山高铁

衢黄铁路，已与国家发展改革委、国铁集团等相关部门开展汇报对接，目前衢黄铁路方案仍在中长期铁路网规划初稿中。（开化县交通运输局7月24日）‍

3、仙洪监铁路

经监利市发改局调查，根据省发改委要求，仙洪监铁路就线路标准及走向等正在进一步深化研究。（7月24日答复）‍

4、十堰东站高铁引入

规划建设高铁十堰东站联络线的建议很有必要。为预留十堰至安康、南阳等方向铁路接入条件，我们已委托相关勘察设计单位对十堰东枢纽改造进行了研究并形成研究报告。

因铁路属国家重大交通基础设施工程，我们目前正在积极与国铁集团等部门汇报对接，争取上位规划支持，并力争早日启动实施十堰东站枢纽改造工程。（十堰市发改委7月26日答复）‍

5、兰张高铁武威至张掖段

8月7日，《兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段项目征占用林地、草原、湿地、自然保护区基础申报材料编制及行政许可手续报批服务项目》招标公告发布，项目正加快推进年底开工目标。

根据公告：新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段全长244.044km，其中武威市境内24.871km，金昌市境内111.29km，张掖市境内107.879km。

全线共新设朱王堡、金昌南、芨岭西、山丹北4处车站，既有接轨站武威东、张掖西2处。

武威地区新建兰新铁路与兰州至张掖三四线铁路间联络线，长12.6公里。新设双线桥梁全长105.927km/58座，隧道长3.964km/1座。‍

6、南十、沪太高铁

新一版中长期铁路网规划由国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团等单位组织编制。目前规划初稿已编制完成，国家发展改革委正在开展规划布局、线路方案、财力支撑、环境保护等方面的深化研究工作。

规划编制过程中，河南省加强与国家发展改革委等相关部门的沟通衔接积极争取南阳至十堰、安阳(林州)经濮阳至菏泽等更多铁路项目纳入新一版规划。

下一步，省发展改革委将按照国家相关要求，在省委、省政府的安排部署下，持续做好铁路重大项目谋划和纳规争取工作。（河南省发改委7月31日答复）‍