11月28日上午9点，莱索托波利哈利输水隧洞工程迎来了一个重要时刻——“大禹·长锋号”TBM正式向始发硐室步进，标志着该工程建设迈入新阶段，这台TBM是水电十一局在非洲地区首次使用的TBM。

莱索托波利哈利输水隧洞工程主洞总长度38公里，TBM掘进段长34.4公里，设计采用两台TBM相向掘进开挖。此次步进的“大禹·长锋号”TBM为双护盾硬岩掘进机，全长425米，总重约1500吨，开挖直径5.35米，是针对“超长距离独头掘进、大埋深超高硬度围岩、多富水断层破碎带”等工程特点和难点量身设计制造。TBM配备了数据监控和记录系统（TPC）、高精度激光导向系统、重载硬岩刀盘和高强度主驱动、主轴承等目前国际最新的尖端技术系统，确保即便遭遇复杂不良地质段，设备也能稳定运行、高效掘进。

“大禹・长锋号”TBM主机部分总重约600吨，计划耗费3天时间步进到始发硐室。其步进机构构造精密、分工明确，涵盖大滑板、小滑板，伸缩油缸、调节油缸及提升油缸，步进泵站等。在“大禹・长锋号”TBM组装过程中，项目部秉持“边组装、边步进”和“洞外组装、洞内始发”的总体思路，在面对场地狭小、高原地区气候复杂等不利因素影响的情况下，充分挖掘有限场地的利用潜能，并联合国内外专家多次召开专题会，确定最为契合现场实际、可操作性强的组装方案，为工程建设的稳步推进提供了保障。

目前，“大禹・长锋号”TBM组装工作已完成60%，后续将完成电气、液压及管路的连接和整机调试等工作。附属配套的连续皮带机、水平运输机车、高压供电系统、供排水系统、通风系统及管片预制厂都已准备到位，预计2025年1月满足始发要求。

莱索托高地供水工程是莱索托和南非之间最大的双边基础设施项目，共分四期实施，计划通过建造一系列的水坝和复杂的隧道网络，将莱索托山区丰富的水资源定向引入南非缺水地区。波利哈利引水隧洞工程为莱索托高地供水工程二期的主体工程，由水电十一局牵头，与水电三局、南非本土企业UNIK联营实施。该工程的推进，不仅促进了多元文化与管理理念的交融，还提升了公司在合同管理、履约执行、安全生产及技术创新等方面的国际化水平，为推动构建更高水平的中非命运共同体作出积极贡献。

组装现场

建设职工合影