隧道二衬施工技术交底书

一、工程概况

1. 项目名称：XXX隧道工程  ；

2. 施工里程：KXX+XXX～KXX+XXX  ；

3. 二衬结构形式：钢筋混凝土衬砌，厚度XXcm，设计强度等级CXX  ；

4. 施工方法：采用模板台车整体浇筑，泵送混凝土入模  。

二、施工准备

1. 技术准备 

   -完成初期支护验收，确保围岩稳定，收敛监测数据达标。  

   - 复核设计图纸，确认二衬断面尺寸、钢筋布置及预埋件位置。  

   - 编制施工方案，完成三级技术交底。  

2. 材料准备  

   - 钢筋：规格、数量符合设计要求，复试合格。  

   - 混凝土：配合比经试验确定，坍落度控制在160-200mm。  

   - 防水材料：土工布、防水板、止水带等材料检测合格。  

3. 设备准备  

   - 模板台车：调试到位，液压系统正常，模板表面清洁、无变形。  

   - 混凝土输送泵、振捣棒、养护设备等齐全。  

三、施工工艺流程

1. 基面处理

   - 清理初支表面，凿除尖锐凸起，修补凹坑，确保基面平整。  

   - 铺设土工布及防水板，焊接质量满足规范（双焊缝充气检测）。  

2. 钢筋绑扎  

   - 按设计间距布置主筋、分布筋，搭接长度≥35d（d为钢筋直径）。  

   - 保护层厚度误差≤5mm，采用高强砂浆垫块固定。  

3. 模板台车就位 

   - 台车定位误差：中线±10mm，高程±15mm，断面尺寸±20mm。  

   - 加固台车支撑，检查挡头模板密封性，防止漏浆。  

4. 混凝土浇筑

   - 分段对称浇筑，分层厚度≤50cm，振捣棒插入间距≤50cm。  

   - 控制浇筑速度，避免模板台车偏移。  

5. 拆模与养护

   - 混凝土强度≥5MPa后拆模（约浇筑后12-24小时）。  

   - 拆模后立即喷水养护，养护时间≥14天。  

四、质量控制要点

1. 防水施工

   - 防水板搭接宽度≥10cm，焊缝无漏焊、假焊。  

   - 止水带居中安装，接头采用热熔焊接。  

2. 混凝土质量  

   - 入模温度控制在5-30℃，夏季采取降温措施。  

   - 避免冷缝，间歇时间≤1.5小时。  

3. 外观质量

   - 表面平整、无蜂窝麻面，错台≤3mm。  

   - 预留注浆管、接地端子等预埋件位置准确。  

五、安全文明施工

1. 安全措施

   - 台车移动时设专人指挥，禁止下方站人。  

   - 作业人员佩戴安全帽、防滑鞋，高空作业系安全带。  

   - 临时用电采用三级配电、TN-S系统，禁止私拉乱接。  

2. 环保要求  

   - 废水经沉淀池处理后排入市政管网。  

   - 混凝土残渣及时清理，避免污染环境。  

六、质量通病防治

1. 裂缝控制

   - 优化配合比，添加抗裂纤维或膨胀剂。  

   - 加强养护，拆模后覆盖土工布保湿。  

2. 厚度不足

   - 台车定位后复测断面，确保与初支间距符合设计。  

七、验收标准

1. 依据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660-2020）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）。  

2. 主控项目：强度、厚度、防水性能；一般项目：外观、尺寸偏差。  

交底人：XXX（技术负责人）  

接受交底人：XXX（施工班组）  

日期：XXXX年XX月XX日  

备注：施工中如遇地质变化或设计调整，需及时联系技术部门修订方案。  以上内容可根据具体项目设计参数和规范要求调整完善，确保交底内容具有针对性和可操作性。