1月14日，鹤山市国道G325鹤山桃源至址山段改建工程实现稳健开局，工程先行标段各项施工任务推进有序；第一标段已全面铺开实质性施工，各类工程设备陆续进场作业，现场呈现出紧锣密鼓的建设态势。

国道G325线鹤山桃源至址山段改建工程全长33.921km，由中铁建工集团有限公司和鹤山太平洋建设有限公司联合施工建设，全线共设特大桥（含立交桥）1110.4m/1座，大桥4420.8m/11座，中小桥455.2m/6座，涵洞89道。设计为公路一级，采用双向6车道，时速为80km/h，路面采用沥青砼路面结构。其中已动工先行标段及第一标段合计里程8.4公里。

作为鹤山市“十四五”“十五五”综合交通运输体系发展规划的重点干线公路项目，国道G325鹤山桃源至址山段改建工程承载着区域交通升级与产业协同发展的重要使命。项目线路贯穿桃源、龙口、鹤城、址山等镇，串联起沿线产业园区、城镇节点与交通枢纽，是鹤山“三环六廊”干线路网中创新产业走廊的核心组成部分。工程以提升路网承载能力、优化运输服务效能为核心，建成后将进一步完善区域干线路网结构，为沿线硅能源等重点产业集群搭建高效物流通道。

目前，项目先行标段成功攻克桥梁下部结构核心基础工序，先行标段新环路跨线桥104根桥梁桩基全部施工完成，下部结构完成56根墩柱施工，占该桥72根墩柱总量的78%，进度按计划稳步推进。与此同时，第一标段在完成前期勘察设计、施工组织方案优化等准备工作后，正式进入全面施工阶段，清表完成约11万平方米，施工便道完成4.6km，完成土方开挖4.5万方，建设者们抢抓有利施工窗口期，聚焦工程质量与安全，全力推进项目建设。

从战略定位来看，该项目是鹤山夯实产城联通通道、服务江门市“八镇联动”发展的重要载体。其建设不仅能有效破解区域交通瓶颈，缩短南北双城与中欧（江门）中小企业国际合作区（鹤山片区）等产业平台的时空距离，还将强化公路运输与铁路、港口的衔接协同，为多式联运发展提供有力支撑。作为串联广佛、衔接珠西的重要交通脉络，项目将进一步激活鹤山“北承广深、南接江珠”的区位优势，助力区域产业要素高效流动，为实体经济发展注入交通动能。

展望未来，项目建成后将大幅提升国道通行效率与安全韧性，推动沿线镇（街）通勤时间进一步压缩，让城乡居民出行更便捷高效。同时，项目将深度融入粤港澳大湾区交通一体化格局，强化鹤山与大湾区核心城市的快速联通，为鹤山建设省“百千万工程”典型县、争当广东县域高质量发展排头兵筑牢交通根基，为珠江西岸枢纽节点功能强化、区域协同发展提供坚实支撑。