近日，中铁六局集团公司在广东省河源市龙川县召开了新建赣深铁路省界至塘厦段站前工程GSSG-3标段施工生产推进会。随着参建施工单位的快速跑步进场，昔日的革命老区河源市龙川县掀开了高铁建设的大幕。届时，河源将彻底结束不通高铁的历史，河源到深圳将由现在的2小时压缩到40分钟。
　　据了解，赣(州)深(圳)高铁设计时速350公里，线路全长约432公里，其中江西境内约133.9公里。赣深高铁计划建设工期48个月，建成后将形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向铁路通道后，又一条联通南北的大能力快速客运通道。
　　中铁六局承担的新建赣深铁路省界至塘厦段站前工程GSSG-3标段，位于广东省河源市境内，主要涉及和平县和龙川县，正线全长39公里，总价23.39亿元。主要包括桥梁46座12503延米；隧道共21座合计21210延米；桥隧比达到91%以上，施工难度及安全管控压力非常大。
　　为了实现快速跑步进场的目标，中铁六局集团按照广铁集团“高标准、高起点、严要求、快速进场”的总体工作要求，迅速组织精干力量，以务实的工作作风，严谨的工作态度，早动手、早准备，迅速进场，紧锣密鼓地做好开工前的各项准备工作。各参建单位调集精兵强将，施工装备快速进场，积极加强调研，全力做好原材料的前期调研、招标采购及试验工作，科学布局,加快大临设施的建设速度，保证在2个月内建立实现标准化项目管理运行机制，争取一次性通过建设指挥部的验收，为下一步管段全面工作的整体推进提供了有力保障。
　　据悉，赣深高铁是“珠三角”连接“长三角”和“环渤海”的重要客运通道。建成通车后，将有力助推粤东北地区融入“珠三角1小时经济生活圈”,显著缩短周边地区和各大城市间的时空距离，推动区域资源优化配套和产业优化升级，对于推动粤赣两省沿线地区的经济社会发展和城镇化进程，进一步完善华南地区的交通运输网络，具有重要的现实意义。