塔吊林立、车辆穿梭、机器轰鸣……11月28日，天气虽然寒冷，但是记者在永城市新增G343豫皖交界至永夏界段改建工程沱河大桥施工现场看到，50余名工人分布在各个施工点，紧张有序地进行施工，一派如火如荼的建设场景。
　　新增G343豫皖交界至永夏界段改建工程沱河大桥桥梁全长751米，桥面宽度为32米，规划为Ⅳ级航道，通航净空7米、净宽55米。主跨采用悬浇连续箱梁（47+80+47）结构，其余上部结构采用30米预应力先简支后连续箱梁结构。“我们正在进行桥梁桩基施工，待桩基建设完成后，将进行桥墩施工和预制箱梁。桥梁关键控制节点为主跨悬浇连续箱梁施工，目前现场首要保证主墩群桩施工，为后续主跨悬浇提供条件。”中建七局G343项目部总工程师汪凯向记者介绍。
　　新增G343豫皖交界至永夏界段改建工程，始于G343豫皖省界处，沿途与G311、S317、S201交叉，终点接G343夏邑段。全线位于永城市中部，沿途主要经过侯岭、黄口、新桥、城厢、十八里、蒋口等乡镇，总投资约13亿元，全长约45.054公里，其中完全利用南外环路1.55公里。该工程是永城市与中建七局合作首批采用PPP模式建设的项目，项目的建成对于缓解市内交通压力、疏导过境交通和提升永城市公路交通运输能力和城市功能具有重要意义。
　　该工程采用一级公路标准，分双向四车道和六车道，路基宽度24.5/32米，城区路段采用六车道、32米路基宽标准，一般路段采用四车道、24.5米路基宽标准，设服务区1处（含养护工区1处）。全线新建特大桥（K9+407.5大青沟特大桥）1201米/1座，新建大桥（K25+936沱河大桥）751米/1座，新建分离式立交1处（分离式立交桥517米/1座），拆除重建大桥（K44+950虬龙大桥）187米/1座；新建中小桥7座；新建涵洞37座。
　　新增G343豫皖交界至永夏界段改建工程是《国家公路网规划（2013年—2030年）》东西横线大丰—卢氏的重要组成部分，也是河南省东西方向一条重要的综合运输通道。“目前，该项目正在进行征地拆迁工作，施工场地清表16.5公里，施工便道修筑6.4公里，桥梁桩基完成118根，正在施工的涵洞11座，工程建设正在有序推进。工程建设周期为两年，预计2019年底可以实现通车。”市公路局工程科科长蔡凯告诉记者。
　　据了解，永城市南外环路和西外环路也是新增G343豫皖交界至永夏界段改建工程的一部分。该项目建成后，将在永城市南侧和西侧区域形成一条新的过境交通大道，实现省道公路联通、优势互补，进一步促进区域经济发展。