26日，由中交二航局承建的襄阳绕城高速公路南段汉江特大桥首根水上桩基顺利开钻，这标志着汉江特大桥项目主体结构“由陆入水”，主桥水上施工拉开序幕。
　　首根水上桩基采用了回转钻施工
　　汉江特大桥项目是襄阳绕城高速公路南段的控制性工程，全长3.78公里，主桥长780米，最大跨径110米，采用一级公路标准建设，双向四车道，设计车速为100公里/时。“施工区域地质条件复杂，卵石层非常厚，溶洞非常多，给施工带来了一定的困难。”汉江特大桥项目技术主管说，为了保证工程质量，首根水上桩基采用了回转钻施工，具有成孔稳定、速度较快的特点。
　　2020年初建成通车
　　据了解，襄阳绕城高速公路南段将与绕城高速公路东段、汉十高速、襄荆高速相连，设置峪山、鹿门寺、余家湖、熊庙4个出入口。届时，襄阳市外环交通网线将成闭合状态，缓解城区交通压力，给市民出行带来极大方便。襄阳绕城高速公路南段工期约30个月，预计2020年初建成通车。