一桥飞架南北，天堑即将成通途。12月3日下午，武穴长江公路大桥阳新段36根桩基工程宣告完工，为这座全长超过2公里的斜拉式跨江大桥顺利贯通奠定了坚实的一步。
　　据阳新县交通局副局长王义淼介绍，武穴长江公路大桥是国道G220东营至深圳公路跨越长江的控制性工程，也是我省规划的“七纵五横三环”高速公路网中的“纵一线”麻城至阳新高速公路的组成部分。该高速路北起麻城，南连阳新、瑞昌，将沪蓉、上海至武汉、沪渝、杭瑞等多条东西向高速公路连接成网。一旦通车，可将阳新县融入武汉半小时公路圈，同时，连通高速公路网，将极大提升阳新县的交通区位优势，意义重大。
　　记者在位于富池镇沿江建设现场看到，该桥桩基已覆盖完毕，巨大的龙门吊停了下来，只有少许工人正在进行最后的收尾工作。桥头的基础护坡工作已经完成，土地平整完毕。江对岸，大桥武穴段正在施工之中。此外，与大桥相接的“麻阳高速”公路阳新段也正在紧张施工。
　　“这座桥一头连接武穴市、一头连接富池镇。从江面中心至富池划归阳新段，需要36根桩基。武穴大桥不仅跨度长，而且技术难度很大，在国内斜拉桥中施工难度排第七名。”中国铁建大桥工程局集团公司武穴长江大桥WX－2标项目经理部负责人尹有宽高兴地说，尽管如此，但得力于市、县两级政府的大力支持，项目建设进程比意想中还要顺利，作为最重要的建设项目，阳新段桩基的完成，等于大桥修通已经完成了一半。
　　王义淼说，整个阳新段高速公路全长10.47公里，概算总投资20.64亿元，途经阳新富池镇和枫林镇，在枫林镇花塘村互通处连接杭瑞高速，建设工期4年。