最近几年，粤港澳大湾区的超级工程消息不断，既有刚刚通车的港珠澳大桥，也有正在建设的虎门二桥、深中通道，还有不少正在规划设计中的超级项目。近日，又有一座跨海大桥即将开建，而且这座大桥将连接超级工程港珠澳大桥。


　　即将开建的澳门连接澳凼的第4条跨海大桥。这座大桥的正式名称目前还没有公布，本文暂且称之为澳门第4跨海大桥。

　　前一段时间，澳门第4跨海大桥设计连建造工程已经开始公开招标。超级建筑了解到，截至目前已经收到了7份有意竞投的申请书。随后将进行严格的首阶段的资格甄选，再进行评标，预计2019年第4季度完成工程评标。是的，澳门的评标工作就是这么慢，不像大陆的评标工作效率高。

　　等今年4季度，澳门第4跨海大桥正式确定中标单位后，就可以开工建设了。据了解这座跨海大桥的施工期最长是1440天，也就是大约四年的工期。


　　大桥连接凼仔岛与港珠澳大桥口岸人工岛，主线全长约3.1公里，其中跨海段长约2.9公里。


　　虽然澳门第4跨海大桥全长只有3.1公里，并不算是一条十分宏大的世界级是超级工程，但由于是联通了港珠澳大桥，使得这座大桥就具有特殊意义。

　　截至到目前，港珠澳大桥已经正式通车运营了110多天。但是有一个令人心痛的事，就是港珠澳大桥的车流量一直上不来。例如，开通这110多天来，从珠海口岸进出的车辆总计只要10万辆，折合每天仅有1000来辆进出。而从澳门口岸进出的车辆每天也大约是这么多。


　　也就是说，平均每天总计只有两千多辆汽车从港珠澳大桥上驶过。这座举世瞩目的超级工程的利用率实在不高。而著名的虎门大桥几乎每天的车流量都在十万辆以上，春节高峰时一天的车流量甚至要达到16万辆以上。两座大桥相比真是天壤之别。

　　因此，澳门第4跨海大桥的建设不仅能改善澳门内部的交通，还能为澳门车辆通行港珠澳大桥提供极大的方便，相信一定能够促进港珠澳大桥车流量的进一步提升。期待澳门第4跨海大桥早日建成！