8月5日，记者从中铁十局有限公司金台铁路6标项目经理部获悉，金台铁路永宁江特大桥跨黄椒路（40+60+40）米连续梁顺利合龙。

　　8月4日夜，位于黄岩区的黄椒路主干道上，工人们紧张地做着合龙前的最后准备。在前期施工中，主跨梁大部分已浇筑完毕。两个相隔100米的桥墩是基点，通过悬灌梁施工工艺，高架路面一点一点往中间延伸，即将要浇筑的就是主跨中间的最后两米。


　　永宁江特大桥是金台铁路重要的主体工程，全长2504.28米。跨黄椒路连续梁是6标段的最大跨度，采用悬臂灌注法施工，施工周期较长。考虑温度过高对工人产生的劳动压力过强，6标项目经理部把最后的合龙段施工选择在夜间气温最低时间段进行。随着泵车的轰鸣，大量混凝土通过管道被输送到作业面。工人们小心地控制着灌注的速度，一边灌一边用振动棒消除空隙，让混凝土灌得均匀密实。由于作业面较小，工人们分组轮番施工。经过三个小时浇筑，跨黄椒路连续梁“最后两米”顺利完工。

　　虽然在凌晨施工，但施工面下方主干道车流量依旧较大。在施工过程中，6标项目经理部在挂篮下面设置了悬挂防护兜，确保施工安全。据悉，该段悬灌梁的顺利合龙，为后续连续施工发挥了样板作用，也为金台铁路全线架梁的按时贯通奠定了坚实基础。