4月26日，由谦诚桩工承建杭州地铁7号线、8号线换乘站——青六路站地连墙深基坑顺利开挖完成，这是谦诚桩工承建的地铁工程中最大单体量、最深地连墙的一个地铁站项目，也是谦诚桩工进军杭州乃至华东地下空间工程领域市场的奠基项目和代表性示范工程。


　　青六路站位于杭州市青六北路与规划道路交叉口，是杭州地铁7号线与8号线的换乘站，7号线车站沿青六北路南北向布置，车站长度305.6m，标准宽度23.1m，覆土约3.5m，主体围护采用800mm厚地连墙，标准段宽度23.3m，覆土约3.5m，主体围护采用1000mm厚地连墙；青六路站联络线主体围护采用1000mm厚地连墙，青六路地下连续墙中隔壁主体围护采用1000mm厚地连墙，共完成地下连续墙约10.4万立方。


　　本工程地下连续墙施工采用液压抓斗成槽机成槽，分7号线、8号线、联络通道三块来保证施工进度。青六路站作为大站，现场场地之大、机械设备和作业人员之多、交叉作业复杂程度远超其他工区，且文明施工标准要求高、质量管控严格，施工过程中又面临着道路交改、管线迁改慢、地层复杂、地下水位高等施工难度。在集团谦诚桩工的大力支持下，青六项目部全体作战队员团结拼博、攻坚克难，充分发挥各自的管理和技术优势，自2019年9月12日青六路站8号线首幅地下连续墙正式开工，我方先后投入成槽机8台，参与管理人员高达40多人，施工作业人员400多人，至2019年5月3日全部地下连续墙施工完成，整个过程无一起重大安全事故，向总包方交出了一份满意的答卷。


　　2019年3月，我方选派专业的后期处理队伍进场，高峰时7号线和8号线同时开挖共计4个作业面24小时开挖，为确保地下连续墙接缝渗滴水不漏、鼓包及时凿除等，不影响土方开挖、钢支撑架设、结构施工，我方先后从其他项目抽调十多人突击。在谦诚桩工郭克诚董事长、李义勇副董事长的高度重视和亲切关怀下，在地下空间谦诚桩工、地下空间华东工程指挥部的大力支持下和后期处理团队共同努力下，至2020年4月26日顺利开挖完毕。


　　在项目的整个施工管理环节，谦诚桩工管理团队以专业的水准、过硬的素质得到了业主方、总包方、监理单位的高度赞誉，先后被总包方中铁十九局评为“2018年度优秀合作单位”，“2018年度安全生产先进集体”等称号，项目经理王延海等四人分别获“先进生产工作者”、“质量管理标兵”、“安全管理标兵”等荣誉称号。


　　杭州地铁7、8号线是杭州市轨道交通三期建设规划中重要的骨干线路，是建设美丽杭州、促进杭州都市区区域一体化发展的重要交通举措，更是2022年杭州亚运会顺利举办的重要基础设施保障。青六路站作为体量最大、地连墙最深的代表性地铁车站，基坑的顺利开挖完成是项目建设的“收官之作”、“点睛之作”，标志着谦诚桩工参建青六路项目的施工建设真正画上了一个圆满的句点。

　　杭州地铁7、8号线的有机更新改变着城市的面貌和我们的生活，这一切都离不开建设者的辛勤付出。夙兴夜寐，砥砺前行，青六路站建设背后的你·我·他共同谱写着动人的故事，他们不仅是建设者，更是谦诚的一张张“明信片”。在青六路的建设画上句点的同时，绍兴地铁2号线越王路站和袍江两湖站地下连续墙工程在机器轰鸣声中开工，谦诚桩工正是在不同项目之间的传承中逐步走上了发展的快车道。