从国际舆论场来讲，今年与三年前并无大异，酷爱拆台的英媒继续变本加厉地嘲讽自家首相大人“两面派”;一离开唐人街的卡梅伦则迅速入戏金牌销售角色。

　　只不过今年随行访华商团的规模再度刷新前次纪录，卡梅伦的姿态也更加谦卑，到北京的专机还没停稳，卡梅伦已经信誓旦旦：“英国将做中国在西方世界最强支持者。”并且在大多数欧盟领导人还不以为然的时候，热情呼吁加快与中国签署欧中全面贸易协定。

　　先来看看卡梅伦上次访华时的销售成绩。

　　其中最大一笔订单是由中国东方航空公司和英国劳斯莱斯公司签署。劳斯莱斯公司向中国东方航空公司的16架空中客车A330飞机提供引擎，仅这笔订单总金额就约为7.5亿英镑，同时还有3亿英镑的对英投资。

　　同时还有包括德尔坦集团、贝诺有限公司等12家英国企业签署了共12项合同和谅解备忘录，这些协议分别涉及绿色技术转让、城市规划、房地产开发、软件支持和维修、碳足迹和能源利用、高校间人才建设、燃气工程技术的培训和管理服务等。

　　另外，英国乐购集团将投资20亿英镑在中国设立购物商场;在金融领域，当时中英签署了金融领域改革与发展研究合作协议，这意味着英国金融企业将获得中国金融市场 的优惠准入;两国政府还签署了教育合作框架协议，以大幅增加前往英国学习的中国语言教师的数量。

　　据当时的英国外交大臣黑格介绍，卡梅伦访华期间签订的新商务合同总价值高达17亿英镑。

　　不过三年前的纪录被卡梅伦本次来华首日的一条微博轻松超越：“我见证了捷豹路虎签署在中国销售45亿英镑的合约。”根据此协议，捷豹路虎将于明年向其中国的销售公司提供10万辆汽车。

　　在与国务院总理李克强举行会谈后，两国签署了在投资、科技创新、金融、司法、文化、卫生等领域10个合作文件。

　　除了捷豹路虎的大礼包外，其他销售成绩还包括：英国医疗局与中信信托、英国禾硕优质养老与江苏亚东公司等在内的中英机构与企业，签订了一系列的商务合作谅解备忘录，总值逾1.5亿英镑;英超联赛与中超联赛签署协议，共同开展合作项目。

　　英国已成为中国第四大投资目的地国。在过去18个月，中国对英投资额超过此前30年的总额。仅去年中国企业在英投资并购金额高达80多亿美元，相当于中国当年对外直接投资的近1/8。

　　英国最渴望的投资集中在新能源和基建领域，这方面中国公司出手阔绰：比如已经有中国企业为英国1995年以来建造的首家核电站提供资金;中国投资公司拥有泰晤士水务8.7%的权益;中国还投资于希思罗机场，而如果英国在泰晤士河口修建一座新机场的计划实施，中国很可能再做出大笔投资，更别提High Speed 2铁路线、风电场和为伦敦修建新下水道系统了。中国工商银行将向曼彻斯特机场的一个商业区投资6.5亿英镑，预计在未来15年里可创造1.6万个就业岗位;大连万达和英国的总部基地达成了开发伦敦南岸地区的协议;而平安保险(Ping An)则买下了伦敦的劳合社大楼。

　　不过，几张皆大欢喜的合约不可能是中英两国关系的全部，首相大人也毕竟不是真的全职销售，在国内已经下了政治成本的卡梅伦，大概还要更多考虑下订单之外的事情。