2014-05-23 274 0
图1 张国力与习仲伟进行交流
在施工现场,中铁十五局成贵铁路项目部总工程师张麒首先向与会人员汇报了项目的工程概况、目前的工程进展情况及项目管理的主要做法,随后他带领大家进入隧道,对工程的施工工艺、采用的机械设备、安全质量监控体系等进行了讲解。与会人员对现场的文明施工、标准化建设、隧道超前地质钻探及监控量测信息化建设、门禁系统等进行了观摩学习,有边听边记的,有不停拍照的,有不停询问的,有主动索取相关资料……学习交流的气氛十分浓烈。
图2 与会人员听取现场汇报
观摩中,成贵公司总经理张国力对一些工作的细节饶有兴趣地进行了了解,并观看了隧道监控量测信息化系统的演示,对该隧道工程的施工进度、标准化建设、设备的配备、安全质量监控系统等表示满意,并鼓励该项目要百尺竿头更进一步,取得更耀眼的成绩。
图3 与会人员隧道内进行观摩学习
据悉,为了加快成贵铁路建设,认真落实成贵铁路“高起点开局、高标准管理、高效率推进”的建设方针,在全线形成“比、学、赶、帮、超”的建设氛围,成贵铁路公司组织了这次观摩学习。全线共25个工点被选为观摩工点,中铁十五局集团负责施工的大梁子隧道是其中之一。
图4 观摩会现场
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,东至贵阳市,正线长515.02km,其中四川省境内258.577km,云南省境内79.299km,贵州省境内177.144km 。本项目站前土建工程共16个标段。战前施工13标由中铁十五局集团有限公司承建,全长33.068km。(中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部 王新)
责任编辑:吴越
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