“这回可有盼头了！一架梁，这路就快通了。”10月13日上午，海港区韩石路上跨铁路桥开始架设跨铁路的第一片箱梁，韩庄村居民刘泽和周围的许多居民都围拢过来，高兴地谈论着，喜悦之情溢于言表。
　
　　韩石路铁路桥位于海港区海港镇韩庄村，横跨老102国道，是韩庄村、石山村、小高庄等周边5个村子的村民通往市区的一条重要道路。旧桥建于上世纪80年代，运行了近30年，已不能满足铁路及城市道路发展的需要。2010年，旧桥被拆除，新桥于2012年开工建设，今年6月完成桥下部结构。

　　“这条路断交4年多了，我们出行要绕到东港路上，出去一次得1个多小时，特别是苦了上下学的孩子，又绕远又危险。”51岁的刘泽是韩庄村的居民，他工作的小店就在韩石路施工现场不远。他告诉记者，韩石路不通，村民们去哪儿都麻烦，连公交车都进不来了，一到下雨天，路上泥泞不堪更加难走。

　　在施工现场，市政建设办公室主任母景章告诉记者，随着津秦客专工程的建设，我市8座桥涵根据远期规划需要改造，韩石路铁路桥是其中之一。新建的韩石路铁路桥为3跨钢筋混凝土预制箱梁结构，桥长81米,宽18米，全桥桩基16根，梁18片。

　　“韩石路是一条规划次干路，从今天开始架梁作业，当天将架设6片箱梁。我们将利用太原局、北京局的集中维修‘天窗期’进行架设。”母景章说，韩石路桥虽小，却上跨运输任务繁重的大秦铁路、京哈铁路，为了架设这座桥，市委、市政府多次协调太原、北京铁路局，得到了两铁路局的大力支持，架桥方案经过审核后，最终在10月初确定了架梁时间。“争取11月初架设完成，随后将进行桥面系及附属结构的建设，力争明年‘五一’实现通车。”