作为316省道改建工程中的重要桥梁，跨裕溪河特大桥备受市民关注。11月7日，该桥水下两根桩基已浇筑完成。据介绍，跨裕溪河特大桥全长1.4公里，按一级公路标准建设，预计2015年底建成通车。
　　11月7日上午，在跨裕溪河特大桥的北岸施工工地上，78根引桥桥墩立柱拔地而起。在裕溪河水面上，南北两岸各有一座钻井平台，巨大的钻头正在同时作业。在北岸钻井平台上，一组工人正利用吊机吊起一个钢筋笼，缓缓地放入已经钻好的桩基围堰中，不时有工人用电焊进行焊接。据介绍，南北两岸水下共有52根桩基，每根桩基深60米，每根直径2米。其中，南北各有两根是主桥墩桩基，目前南北两岸已浇筑完成两根桩基。
　　据大桥项目部现场负责人郭峰介绍，跨裕溪河特大桥位于巢湖下游，是巢湖流域的主要入江水道，为ⅲ级航道。河底高程为1.7—0.6m，堤距约200m，堤顶高程9.8—11.4m，最高通航水位10.31米。大桥全长1454.4米，其中主桥长280米，最大跨度为130米，桥梁全宽41米，按一级公路标准建设，设计时速80km/小时。大桥主桥采取挂篮悬臂浇筑法进行浇注，引桥则采用箱梁架设。目前，两岸桩基施工正在同步进行，桩基建设大约需要60天。
　　据了解，s316(长江东路—散兵段)改线工程全长8.94公里，是巢湖南岸重要的一条南北向交通干道，不仅将巢城、居巢经济技术开发区和银屏、散兵两个镇连成一体，而且为巢城架起南向外环道路，解决了城市南向交通瓶颈问题。预计跨裕溪河特大桥2015年底可望建成通车。