2月14日晚，由中方承建的安哥拉最长铁路--本格拉铁路正式建成通车，这是继援建坦赞铁路之后，中国在海外修建的最长铁路。在铁路修建的过程中，雷沃装载机在填垫沼泽、加固路基，沙石土方、伐木、枕木搬运等重负荷工作中发挥了重大作用，成为铁路建设的主力军。
　　据了解，在安哥拉铁路建设中，从设计到施工全部采用了中国铁路的建设标准，建材、机械设备等全部在中国采购。中方承建公司相关负责人说：“在安哥拉近十年的时间里，参与铁路修建的机械设备中有80余台雷沃装载机。从使用情况来看，雷沃装载机无论在产品可靠性、作业效率，还是燃油经济性来说，在诸多品牌中都是首屈一指的，在某些指标上已接近或超过了国际大牌。同时，福田雷沃重工常年派出服务人员进行跟踪服务，售后工作很到位，我们用着很安心，使项目能够按时完成。”
　　据福田雷沃重工相关负责人介绍，雷沃装载机传承欧洲先进技术，始终把产品质量放在第一位，力求配套资源与装载机整体设计的完美匹配，努力将整车的质量、可靠性做到最佳，同时雷沃装载机时刻关注用户需求及产品适用性，根据客户需求及市场反馈的信息及时改善，提升产品性能与适应性，争做适应性最好、客户最满意的产品。同时，根据全球不同地区的工况、气候等不同特点，开发符合当地特点的产品，在海外市场的开拓中更“接地气”。得知雷沃装载机参加援建安哥拉铁路项目后，针对安哥拉境内沙漠多，气候干燥的特点，福田雷沃重工对装载机的空滤器进行了改良，有效增强了空滤效果，极大降低发动机早期磨损，提高了产品适应性，受到用户的好评。 　　据悉，由雷沃装载机参与修建的本格拉铁路，未来将与安赞、坦赞铁路及周边国家铁路网接轨，实现南部非洲铁路的互联互通，形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道。与此同时，福田雷沃重工以参加援建项目为契机，借助中国“一带一路”的发展战略，摸准市场脉搏，开发“简约、适用、对路”的产品，采取差异化的投放策略，使雷沃产品更好的适应各地的工况环境，在助力沿线国家和地区区域经济发展的同时，也促进了雷沃产品在当地市场的开拓。