目前，位于兰州轨道交通世纪大道站—奥体中心站风井的地基加固及区间联络通道地基加固工程，一台最近进入现场的宝峨KR 909-1多功能钻机，在注浆孔施工中以优异的表现赢得了业主和施工单位的认可。

　　该工程场地临近黄河，地层主要为河相沉积卵石、漂石层，厚度深且沉积年代久远，注浆孔设计孔径146mm、孔深50m、卵石占比80%以上，施工方案采用146mm直径全套管钻进。工程前期进场的设备面对此类地质条件，钻孔进尺缓慢且故障率较高，致使工程进展滞后，施工单位一筹莫展。 　　为了确保工程进度，来自广州的该项目施工队伍广州凯乐建筑基础工程有限公司，果断决定引进了一台宝峨KR 909-1多功能钻机（见上图）。 　　宝峨KR 909-1多功能钻机于3月25日到达现场后立即投入使用，完成1个50米深、146mm直径的全套管钻孔仅需3-4小时，其中钻进时间只有2个小时左右，综合功效保持在单班12个小时可完成3个注浆孔（包含钻孔、灌浆和拔套管）的速度，项目整体进度较宝峨KR 909-1钻机进场前有了大幅提高。 　　宝峨KR 909-1多功能钻机采用的可以在起拔状态下冲击的KD1828R型动力头（见上图），针对该项目的50米深的146毫米直径套管，可以轻松地拔出，为用户节省了大量的时间，宝峨KR 909-1多功能钻机高效率的液压系统、强劲的动力不仅体现在钻进能力方面，更体现在套管的起拔方面。 　　在兰州宝峨KR 909-1多功能钻机的强劲的钻进能力、稳定的设备品质为项目顺利进展提供了可靠的保障。 　　宝峨KR 909-1多功能钻机由上海宝峨机械有限公司采用德国宝峨-克莱姆（KLEMM）公司的主要部件组装完成，其采用的德国道依茨发动机功率129KW、钻桅提升能力9.7吨、标准配置为冲击功达900N.m的KD1828R型顶驱动力头。 　　宝峨KR 909-1钻机可配置各种型号的大功率顶锤式动力头、回转动力头、双动力头、高速取芯动力头，能够实现顶锤式动力头跟管钻进、双动力头跟管钻进、高压旋喷钻进、空气潜孔锤钻进、取芯钻进等各种钻进工艺，针对砂卵石地层还可以进行钻喷一体作业。KR 909-1具有人性化的电控操作系统，操作人员可以根据现场情况灵活选择操作位置，以保证最佳的操作视角。宝峨KR 909-1结构紧凑、动力强劲、钻桅姿态调整灵活、质量可靠，是多功能小直径钻机中的经典产品。 　　“创新，永不停息！”是宝峨225年发展历程的核心动力，也是深深根植于宝峨每一个员工的价值理念，随着更多的宝峨新产品和新技术源源不断地引进国内，德国宝峨公司与中国基础行业的合作前景将更为广阔。（本文来自德国宝峨）