2014年底，川藏铁路成都至雅安段开工。5月7日，记者从施工方中铁二局了解到，工程已于近日进入实质性施工阶段，预计2018年建成通车，届时成都至雅安只需1小时左右。
　　川藏铁路成雅段从成蒲铁路朝阳湖站起，经名山至雅安，全长41.48公里。该段铁路建成后，不仅将形成成都与雅安城际间便捷的铁路通道，方便沿线群众出行，促进区域经济发展，而且将对今后实施川藏铁路项目具有重要意义。
　　设计时速200公里预计2018年通车
　　记者在雅安名山县附近的铁路施工现场看到，挖掘机正在进行路面平整工作。
　　施工方中铁二局成雅项目部相关负责人肖先生说，经过前段时间的准备，工程已于近日全面进入实质性施工阶段，目前已经打上九根桩基。
　　川藏铁路成雅段线路起自成蒲铁路朝阳湖站，经名山至雅安，全长41.48公里，设计时速200公里，预计在2018年建成通车。全线新建名山、雅安2个车站。
　　届时，乘坐火车往返成都和雅安只需1个小时左右。
　　桥墩高达46米隧道有特殊“抗雨”设计
　　川藏铁路成雅段是全线铁路的第一段，作为连接青藏高原的重要一段，因为山地多、海拔不断升高的原因，施工存在很多难点。
　　其中的青冈滩特大桥长约1.3公里，最高桥墩达到了46米，主跨达到56米。“为了连接雅康段而做准备，因此桥墩高达46米。”肖先生说。此外，因为雨城雅安降雨较多，成雅段的部分隧道建设也采取了专门的设计。全长约1.5公里的张学堂2号隧道顶部是一个河谷地带，冲刷比较严重，为了保证埋深深度，所以要进行明挖作业，让隧道最浅的埋深都要达到9米左右，并将隧道的坡面打造成一个整体。