珠江三角洲地区河网纵横交错,河海相连,软土分布广泛,具有高塑性、高压缩性、高含水量、高孔隙比、低强度等地质特性[1]。对公路工程建设极为不利,珠三角地区经济发达,导致了珠三角地区高速公路及一级公路建设密度高。因此,对软土地基的处理方案的选择研究,对于保证工期、节省资金和确保工程质量等具有很重要的意义。
该文根据珠三角地区地基软土的特有特征,参考现有高速公路软基处理的技术方法,对不同的处理方法进行效果评价,并得出有关结论。
1珠三角地区软土的工程性状
据陈晓平等在珠江三角洲内收集了近千个软土土样的试验成果,其主要特征如下。
(1)含水率高,天然孔隙比大:珠江三角洲软土的含水率与孔隙比都较大,含水率ω一般大于35%,统计平均值为58%。孔隙比e一般在1.0~2.68内,统计均值为1.6。(2)土体接近完全饱和。(3)垂直渗透性低:土层垂直方向的渗透系数在10-6~10-8cm/s,导致土体在荷载作用下固结速率很缓慢,强度不能迅速提高。(4)抗剪强度低:软土的抗剪强度为1~27kPa,其值随着土层的深度而提高;内摩擦角φq一般较小。(5)压缩性高:土层多呈正常固结状态,也有一部分属欠固结土层,压缩系数a1-2的统计均值为1.17MPa-1,最大的达到3.3MPa-1。(6)承载力低:地基承载力一般为20~130kPa,统计均值为68kPa。(7)结构性强:由于珠三角地区软土一般为絮状、蜂窝状结构,受到挠动后其强度会显著降低,甚至呈流动状态。试验结果表明,珠三角地区的灵敏度St一般在3~6,个别地区高达7~9。
2珠三角地区软土地基处理可选方案概述
国内现有的地基处理方法非常多,主要包括:换填(换土)法、排水固结法、灌入固化物(化学加固)法、振动、挤密法、加筋法等。由于珠江三角洲地区的软土特有性质,大部分工程采用以下方法进行处理:
(1)换填(换土)法:换填法是用稳定性较好的岩土材料置换天然地基软弱土或不良土,并将其压实或夯实。提高地基稳定性及承载力,以达到地基处理的目的。包括换土垫层法、挤淤置换法、褥垫法等。
(2)排水固结法:在天然地基中砂井(袋装砂井或塑料排水带)等竖向排水体,然后在该区域进行分级加载预压,使土体中的孔隙水排出。加快固结,土体强度提高,孔隙比减小,最终达到建设要求。包括加载预压法、真空预压法、降水预压法与电渗排水法等。
(3)灌入固化物(化学加固)法:利用化学砂浆(水泥砂浆液,粘土砂浆液)通过机械搅拌、高压喷射或者灌注压入使砂浆与土颗粒胶结起来,在软土地基中形成增强体,达到地基处理的效果。包括水泥土搅拌法、高压喷射注浆法、压密灌浆法等。
(4)振动、挤密法:采用振动、挤密的方法使软土土颗粒重组、密实,压缩性降低以达到地基处理的目的。包括:强夯法、表层原位压实法、振冲压实法等。
(5)加筋法:在软土地基中,加入特殊材料(常见的种类有三种,土工合成材料,土钉墙技术和加筋土)。增强土体整体性,提高稳定性以达到处理效果。包括:加筋土法、土工合成材料法、树根桩法等。
3影响软土地基处理方案选择的因素
软土地基处理方案的选择对整体工程影响极大,它的影响因素多种多样,如造价、工期、处理效果、机具条件、材料来源及消耗、环境影响等。近年来,有许多学者提出了不同的评价方法,如:评分优化法、模糊评价法、层次分析法、地基处理智能辅助设计系统。总体来说,它的影响因素可以分为:经济性因素、技术性因素、环境性因素。
3.1经济性因素
经济性因素是软土地基处理工程中的重要因素,每个工程的处理方法选择都必须充分考虑经济可行性。
经济性因素中的工程造价与施工周期是相互矛盾的,塑料排水板工程造价低,但施工周期长,而桩基础处理软土地基工程造价虽然较高,但施工周期短,效果明显。经济性因素也需要根据具体工程实际、软土物理力学性质来进行评判。在工程造价方面,塑料排水板、袋装砂井造价较低,CFG桩、预应力管桩、换填等方案造价较高,碎石桩、水泥搅拌桩造价低于CFG桩。强夯法造价高于塑料排水板,低于搅拌桩。
3.2技术性因素
技术性因素是软土地基处理工程中首要考虑因素,如果某种工程软土地基处理方案的技术性要求无法实现,那这种方案是不可能适用的。
具体施工难度、机具器械条件、技术可行性(技术成熟程度)、质量监测水平等作为技术性影响因素的子因素。施工难度越大,施工效果就越难达到预期水平,施工周期将会越长。施工方案的选择必须充分考虑这些因素,达到预期效果。
3.3环境性因素
在施工工程中,也需要考虑施工所产生的噪音、污水、废气对周围环境的影响,同时也需要考虑施工区域土体沉降对周围建筑物的影响。
随着人们加强对环境保护的重视,地下水污染;机器振动、土体沉降引起的周围建筑物的变形;施工中的粉尘、废气对空气的污染;施工产生的噪音等。地基处理方法对环境的影响很大程度上受施工方法的影响,选择适当的施工方法极其重要。
4珠三角地区软土地基处理方案选择案例工程
4.1经济性因素起决定性作用案例分析:S270古港线新会城区段改线工程
具体指标在不同地区不同工程中有一定的变化。S270古港线新会城区段改线工程的软土地基物理力学指标列于下表。
由于本项目软土较深,软基处理规模较大,对于软基的深层处理,在满足规范要求的工后沉降和稳定性前提下应充分考虑工程造价,同时满足施工工期要求。共为此工程设计五个具体处理方案。
方案一:预应力管桩+塑料排水板
方案二:钉形水泥土双向搅拌桩
方案三:CFG桩+塑料排水板
方案四:塑料排水板+堆载预压
方案五:塑料排水板+真空联合堆载预压
工程造价预算分析如表1所示。
由于预应力管桩+塑料排水板预算估算过高,远远超出其他方案;同时钉形水泥土双向搅拌桩、CFG桩方案均存在不可控因素,需要时间验证;由于真空排水使地基下沉过快,会对河堤存在安全等影响,且项目位置水系发达,利用真空排水,可能会连同边上河道的水一并抽取,存在未知因素,若打入搅拌桩隔离墙隔水,则造价较高,且效果不一定理想。
结合造价预算表考虑到本项目本段由于工期需要,且软基较深等问题,因此推荐采用施工简单,工期短,质量高,工后沉降小,使用效果好的塑料排水板+堆载预压处理方案。
4.2技术性因素起决定性作用案例分析:包茂高速公路粤境段工程
本路段基本位于山区或重丘地区,交通条件较差,大部分区域存在山间软土的分布,经查此路段内共有设计有19处路段存在高填土下的深层软基处理,最大填土高度可以达到40m。
由于软土性质差、工期紧张等技术性因素的影响,本工程在软土较厚的地区采用桩法处理。由于路基荷载巨大,填土20m的路基,基底最大压力约400kPa;30m填土高度,基底最大压力约600kPa;30m填土高度,基底最大压力约800kPa;这样传递到桩上的压力将是巨大的:40m填土路基,2m正方形间距,桩顶将受到280~320T的力;1.5m正方形间距,桩顶将受到150~180T的力,在桩体选择上应选择桩体承载力大的刚性桩。
4.3环境性因素起决定性作用案例分析:珠海发电厂软土地基处理工程
软基处理面积大,生产区占地面积达到115万m2,软土层深厚淤泥层厚度一般大于10m,最厚处达23m。
为满足工程要求,共为此工程设计了三个可行性方案:(1)真空联合堆载预压法。(2)堆载预压法。(3)动力排水固结法。
上述三种方案对空气和水质影响较小;由于周围建筑物密集性不高,三种方案对周围建筑物的影响也较小;对各处理方案中产生的噪音进行评价,采用动力排水固结法来进行处理的方法必然会产生一定的噪音,影响周围居民生活。为缩短工期,结合环境性因素评价,本工程最终选定真空联合堆载预压法为软基处理方案。
5结语
(1)珠三角地区软土分布广、性质复杂,给工程项目实施带来了许多困难,本文查阅了前人对珠三角地区的软土性质研究,总结了珠三角地区软土的特性为相关工程提供了参考依据。
(2)当前软土地基处理方法多种多样,加固过程与效果也随之不同,本文将软基处理方案比选的因素归纳为:经济性因素、技术性因素、环境性因素。这些因素对任何一个软基处理工程的比选都起到了重要作用,但由于工程背景和地质情况的不同导致所受因素影响的敏感度不同。
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