浅谈大型深基坑的栈桥支撑机械拆除技术

2015-08-05 978 0

  1、工程概况
 
  (1)新城科技园互联网产业园(科技创新综合体A)位于南京市建邺区新城科技园内,用地面积42206.2㎡,总建筑面积282307.78m2㎡。其中四栋主楼层高为21~23层,结构顶标高为84.15~99.95m,其余五栋裙房层高为4层以及2层地下室(深度9.6m)组成。
 
  (2)本工程采用顺作法施工,围护支撑设计采用格构式支撑立柱桩竖向设置二道混凝土支撑,采用对撑加角撑体系;支撑中心标高分别为:-1.8m、-5.9m,坑中坑设计钢支撑;第一道栈桥支撑与地下室负二层顶净高为2.85m;第二道支撑梁及围檩与地下室顶板净高约为2.6m。
 
  2、施工难点
 
  (1)本工程支撑体量大、拆除工期紧,计划:第二、一道支撑梁拆除清理完成合计约一个月;
 
  (2)坑中坑钢支撑拆除,第二、一道支撑拆除过程中,严禁对地下室成品造成破坏,同时需及时对支撑进行洒水控制好扬尘污染。
 
  (3)因基坑北侧有地铁10号线以及小行高架桥,在拆撑过程中,必须严格对建(构)筑物沉降、基坑水平位移、围护侧壁裂缝等检测数据进行观测,并做好观测击落;确保安全生产施工和地铁和高桥交通正常运行。
 
  3、方案选择
 
  本工程栈桥支撑拆除前,邀请基坑支护设计、监测单位等参建单位召开栈桥支撑拆除专题会议,之后还邀请5名专家和地铁方面专家组织专家论证,最终确定栈桥支撑拆除方案。
 
  (1)2014年8月份南京河西将举办青奥会,爆破拆除不仅对环境扬尘污染较大,而且对关键地铁10号线可能造成停运的影响,故地铁方面专家否决采用爆破拆除方法。同时表示:在靠近地铁一侧栈桥支撑机械拆除过程中,检测单位必须每小时进行检测,若发现基坑水平位移数据产生显著变化,必须立即停止拆撑施工。
 
  (2)水平栈桥支撑拆除时,由下图可知,现场施工区域划分为12快,水平支撑拆除如果采用镐头机机械拆除,同时选用合理流水作业方法,可大大缩短拆除时间,同时亦可以减少人工直接作业,以减低人员受到伤害风险。
 
  (3)在机械拆除的同时,为避免镐头机对格构钢立柱的损坏,故临近格构钢立柱1m处支撑梁搭设脚手平台,采用人工拆除;
 
  综上所述,本工程栈桥支撑拆除采用机械拆除为主,人工拆除为辅方案。
 
  4、栈桥支撑拆除工艺要求
 
  (1)支撑梁拆除作业流程:搭设人工拆除的脚手架平台→底板上铺设钢板→镐头机吊入底板→拆除支撑梁混凝土→采用人工拆除临近格构钢立柱四周1m内支撑梁→割断支撑梁钢筋并吊离→垃圾清运。
 
  (2)水平支撑拆除施工方法按照“对称卸荷、应力释放,逐层过度”的原则进行控制,保证结构换撑的平稳过渡,及内支撑内力平缓释放,防止地下室梁板结构、基坑支护结构变形过大,影响基坑安全。
 
  (3)人工破除时,按分层、分段、分块进行。先剥除支撑梁顶面及两个侧面混凝土保护层,然后割除外露的钢筋,再从梁顶面一层层向下剥除主筋。
 
  (4)机械拆除过程中,机械在停靠、运输、施工过程中不得损伤原结构,如有需要在局部可以对原结构做相应的保护措施。
 
  5、第二、一道水平支撑拆除施工方法
 
  (1)支撑拆除时,先拆角撑、后拆对承;先拆除边桁架的系杆,后拆除边桁架;再拆除角撑;然后拆除对撑的系杆、八字撑;最后后拆除对撑的主撑杆。
 
  (2)镐头机采用45吨吊机将其吊放至底板上,底板、地下室楼面上应铺设钢板保护。
 
  镐头机自重20T,施工前由事先停于栈桥上的自重45T的汽车吊吊至下面的地下负一层板面上。该汽车吊的作用面积为13.5*7.0米。栈桥负荷计算如下:
 
  吊装镐头机时的荷载为P=(45+20)/(13.5*7.0)=0.688T/m2。
 
  栈桥设计荷重为[P]=2.0T/m2P<[P]
 
  故栈桥设计荷载满足吊装镐头机的重力要求。
 
  (3)拆除时采用对称拆除的方法。所有支撑梁凿除时先进行平面破损,在破除两边侧边,梁底钢筋暂不割断,起到传递一部分应力的作用,待每段混凝土破除完毕后再割断钢筋。
 
  (4)炮头机服务半径外的支撑梁,可采用人工将支撑梁两端破除后,用塔吊吊运至基坑边,再对梁身进行破除。
 
  6、栈桥支撑机械拆除现场施工
 
  (1)第二道支撑拆除现场,选用多台镐头机同时进行破碎作业:
 
  (2)第一道支撑拆除现场,因地下结构楼板采用BDF空心楼盖新型材料施工,故镐头机不允许在地下负一层结构面上进行爆破作业;为提高拆撑效率和确保基坑安全,在支撑上铺设6m长钢走道板,镐头机站立于走道板上进行拆撑。
 
  (3)碎渣清理与吊装,混凝土块不得在同一点集中堆放,分散对楼板压力,及时清理楼面上拆除下的碎渣、钢筋构件、分类堆放,用塔吊配合吊离,避免楼面超载影响结构;
 
  图一第二、一道支撑拆除
 
  图二栈桥支撑拆除碎渣清理
 
  7、机械拆撑地下室成品保护控制措施
 
  (1)拆除水平支撑钢筋混凝土时,采用钢管搭设计保护架对墙板、柱插筋进行保护,避免拆除的混凝土块掉落、机械碰撞导致钢筋变形或偏移。及时清理墙板、柱钢筋笼内的建筑垃圾;
 
  (2)拆除围檩及压顶梁时,避免损坏围护桩,在离围护桩300mm时,采用人工凿除;
 
  (3)人防区域的防爆地漏用钢板罩住防止砸坏,对竖向预埋管道上口采用钢板或木板临时封堵,防止混凝土碎块堵塞管道;
 
  (4)用胶合板全面覆盖在后浇带上,并用水泥钉订牢,确保拆撑时无垃圾落入后浇带内;
 
  (5)清运混凝土碎块时,铲斗应离开墙柱插筋一定距离,避免铲斗铲弯钢筋,铲运方向应由柱、墙边向外,避免混凝土碎块挤弯钢筋;
 
  (6)第二道支撑拆除时,支撑杆件采用机械破除时严禁机械碰撞格构立柱,节点处采用人工破除;
 
  (7、)第二道支撑拆除前,用胶合板将降水井井口封堵,防止混凝土碎块掉入井内;在降水井部位设置醒目标记--插小红旗,防止清运混凝土碎块机械铲坏降水井;
 
  (8)贯穿4#、5#高承台塔吊基础内支撑梁采用人工凿除,避免扰动、碰撞塔吊基础。
 
  8、结语
 
  本工程二道支撑和栈桥混凝土方量将近15000m3,第二道支撑拆除历时10天,第一道栈桥支撑拆除历时17天,完全按照工期计划,高效地完成拆撑施工任务;依据实际施工结果中可看出,深基坑栈桥支撑采用机械加人工拆除方法,不仅确保了拆撑实际工期按计划实现,而且确保了拆撑过程中地下室结构的安全与成品保护,更确保了关键地铁10号线和小行高桥正常运行,为南京河西成功举办2014年青奥会做出了贡献。

评论 (0

成功提示

错误提示

警告提示

TOP