8月13日凌晨,一座重1.76万吨、长130米的“巨无霸”箱梁空中转体86度,精确地与两侧桥墩对接。这意味着滁马高速跨沪蓉高铁特大桥成功完成主跨架设,这是我国首座无合拢段转体特大桥。
8月11日晚11时30分,记者来到建设现场,只见“巨无霸”在距离地面25米的空中缓慢移动。由于转动缓慢,肉眼几乎难以察觉,近2个小时后,“巨无霸”才精确进入预定位置,成功完成主跨架设。“沪蓉高铁运营繁忙,平均5分钟就有一列高铁通过。这样做是为了减少施工建设对高铁运营安全的影响。”省交通控股集团滁马高速项目办主任胡红雨说,“整个转体部分,从筹备审批到反复商榷,再到最终完成,在电脑上进行过千万次的模拟实验,耗费了近一年时间。”
据介绍,滁马高速是北沿江高速的一部分,也是该拾四纵八横”高速公路网的重要组成部分,是长江三角洲经济带的重要通道。该项目连接宁洛高速,跨京沪高铁、合宁高速、沪蓉高铁等,全长约83公里,项目投资56.59亿元。记者从省交通控股集团获悉,滁马高速今年年底建成通车,届时滁州市民只需40分钟就可直达马鞍山。
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