1旋挖钻机的特点及优势

 

　　公路的建设力度是衡量一个城市的重要标准之一，也是一个城市交通运输的重要载体。建设高质量的公路能够有效的保证居民的出行安全，降低交通事故的发生概率。旋挖钻机具有施工占地面积小、施工污染小、成孔速度快且提高灌注桩承载力等特点，受到了广大公路建设者的广泛使用。且旋挖钻孔机比较适宜在建设基础工程中进行钻孔作业的机械，其装机功率、输出扭矩和轴向压力都比较大，且较为灵活，施工效率也比较高。这种施工机械能够适应我国大部分地区的施工环境和施工条件。施工人员配合不同的钻具，可以将其用于短螺旋或者岩层成孔的施工作业等等。旋挖机被广泛的适应在我国的公路、铁路、高层建筑、市政建筑的基础钻孔灌注施工中。

 

　　2旋挖钻孔设备在建筑施工中的具体应用

 

　　2．1施工前对旋挖钻孔设备的准备

 

　　在施工前，施工人员需要对机械设备进行检查，并且加强对机械的保养，以避免机械在施工的过程中出现意外。其主要准备工作如下：首先，对机体的安装需要达到坚实平稳的效果，需要搭设防雨台。机械上的离合器、钢丝绳、制动器以及安全防护罩要进行严格的检查，保证其安全可靠性。对于各类电器，需要为其装上防雨防水的设备。此外，对机械操作人员也要进行严格的筛选。第二，机械操作人员在操作电动工具的时候需要为其安装漏电保护器；机械的外壳必须要有接地或者接零的措施；还要确保现场施工的电力线路按照施工要求规范摆放。第三，对于各类气瓶均需要进行明显的标色，保持其存放于干燥阴凉的地方。

 

　　2．2钻具的安装

 

　　钻具具有比较强的刚度，在实际的施工中，施工人员要确保钻具运行的时候不出现摇晃、移动的现象。所以在对钻具进行选择的时候要确保其质量符合国家的标准要求。在实际的施工中，施工人员可以配置短螺旋钻头、岩心钻头、回转钻头等不同规格的钻头。不同的钻头所使用的条件也有所不同：短螺旋钻头，这种钻头比较适用于地下水位以上，粘性土壤、粉性土壤以及中等密实度以上的沙土和风化的岩石中；螺旋回斗钻头，这种钻头比较适用于地下水位以下的粘性土壤、粉性土壤、砂土、碎石、填土和风化的岩层中；岩心螺旋钻头，这种钻头适用于中等硬度的岩石和风化层中。

 

　　2．3具体操作要点

 

　　施工人员需要合理的布置施工现场，要清理现场中的障碍物和影响施工的杂物，对于低洼地带需要使用粘土进行回填，还要挖好泥浆循环池。在钻孔施工前，施工人员需要使用逐桩坐标法确定桩位点，并且在放样后设置护状，将误差有效的控制在5毫米的范围之内。

 

　　设置护筒。施工人员可以采用拉线检查法检查桩位的偏差，以确保其满足规范的要求。成孔。施工人员采用钻头进行钻进，且根据不同施工地点的不同土质结构，选择不同的转盘转速和钻进的进尺。在进行钻孔的过程中，要保证钻机的平衡，使其不发生位移。钻机在就位之后其钻头中心应该与桩的中心对准，其误差应该控制在2厘米之内。

 

　　清孔工作。钻机在钻到制定的位置之后，需要将钻斗留在指定的位置旋转数圈，让孔底的虚土充分的装入斗内。起钻后施工人员仍需要对孔底进行清理。钢筋笼的安置。在清孔工作结束之后便可以放下钢筋笼。钢筋笼必须严格的按照设计图纸的制作要求进行制作，其主筋、箍筋的焊接应该均匀，其搭建的长度也需要按照设计图纸的规定进行。在安装的过程中应该安装护块以确保保护层的厚度和钢筋笼的周正。

 

　　二次清孔。在钢筋笼放置结束后，施工人员要进行二次清孔。施工人员要将1米长的管子伸入导管内，气管与孔底的距离要保持在2米，将压缩空气从齐冠中喷出，进一步清理孔底的沉渣。混凝土浇筑施工。将混凝土隔水栓吊放至接近水泥面的位置，管口与孔底的距离控制在0．4米左右，以方便混凝土隔水栓的排出。在进行混凝土浇筑施工之前，储料斗中的混凝土应该不少于1平方米，这样就能够有效的保证在混凝土隔水栓排出后，能够将导管的底端成功的埋入水平面下混凝土中0．8米之上。

 

　　此外，施工人员还需要及时的拆卸或者提升导管，以确保灌注施工的连续进行。在灌注的过程中，若出现停电等意外状况，施工人员需要采取相应的处施对其进行处理，以便尽快恢复混凝土浇筑施工。

 

　　3旋挖钻机成孔的施工质量控制措施

 

　　3.1桩位偏移的质量控制措施

 

　　进行桩位的测放工作时，应确保施工现场的平整性；而在测方桩点时，应对轴线控制闭合进行严格的检测，只有以正确的轴线作为基础才能确保桩位测放的准确性，并且进行相应的复测程序；进行桩位的测设工作时，建议采用灰桩定位法；进行桩混凝土的灌注作业时，应设置固定的泥浆池，并且避免出现桩位周围水泥混为一片的问题，保证泥水下的桩位不会受到干扰，出现桩位丢失或是受到扰动的情况时，必须进行重新测放；在旋挖成孔灌注桩的施工准备阶段，必须先将场地硬化，在每个桩的位置处都应留出一个桩口，其直径应超过100mm。

 

　　3.2钢筋笼上浮和下沉的控制措施

 

　　应保证吊筋的长度是符合设计要求的，同时钢筋笼顶的初始高度是足够精确的；操作人员进行施工作业时，应时刻关注土体的变化情况，进行灌注混凝土的施工作业之前，应检查钢筋笼的位置情况，如出现问题应及时采取相应的解决措施，确保其高度应符合设计的要求；确保混凝土搅拌完全后才可进行下灌，保证其具备较好的和易性，塌落度则应在18-22cm的范围内。当灌注混凝土到钢筋笼的底部时，应适当放慢的速度，起拔导管时也应放慢速度，而为避免挂笼问题的出现，则应将导向卡焊接在法兰下，出现挂笼问题时，则应立即将钢筋笼和导管分离。

 

　　3.3缩颈、扩孔以及塌孔的质量控制措施

 

　　在确定成孔的速度时，应充分的参考现场的土质情况，当钻进的作业发生在流泥层或是松散的土层中时，严禁在同一深度空转时间过长，同时也不能急进；进行钻孔作业之前，为有效的解决加压的问题，可以先向孔内注水，如果注水无效则应配置固相较低的泥壁，从而增加孔内泥浆的压力；在采取了以上的两种措施后，如果仍然出现了扩孔的问题，那么为了更加有效的固化孔壁，则应在流泥层的位置出现加入适量的水泥或是工业用碱；进行成孔和下笼的施工作业时，应保证浇筑的紧凑性，浇筑的时间应小于4小时。

 

　　3.4混凝土堵管和断桩的控制措施

 

　　当完成了一次的混凝土的灌注作业后，应及时的将管内的残留混凝土清洗干净，保证导管内壁是足够光滑的，从而方便下次的使用，安装导管时，应确保导管内壁的整洁性，否者是严禁使用导管的；选择隔水栓时应采用专业的设备，如果在施工现场无专业的隔水栓，则应采用泥球或是水泥袋包砂球作为隔水栓，下放隔水栓的速度不宜过快，并且应在其周围抹一些黄泥作为润滑剂，用混凝土将料斗装满后，才能剪断隔水栓的拉绳；应准确的控制混凝土的施工配合比，同时保证混凝土的设计塌落度和设计水灰比；安装导管时，应首先检查导管并确保其是没有裂缝和孔洞的，并且在连接导管的过程中，应垫上质量合格的胶垫，保证导管连接的紧密性，避免出现断桩或是混凝土离析的问题；计算所需的导管总长度时，应充分的参考孔深，同时导管下口与孔底的距离应控制在300-500mm的范围内，进行首批混凝土的灌注作业时，混凝土在导管下端埋入的深度应大于0.8m。2.5钢筋笼偏位的控制措施如果钢筋笼是出于垫层的位置处，那么在其四周必须分别焊接定位卡，确保孔口钢筋笼的位置是居中的；再将钢筋笼吊入桩孔后，应用槽钢将其悬挂在孔口的位置处，充分的保持其垂直度；吊装钢筋笼时应严格的按照相应的操作规程进行，吊装的设备尽可能的选用汽车，这样钢筋笼才能确定是垂直对接的；设置钢筋笼保护层。具体的设置方法为在钢筋笼四侧的主筋上每隔5m的距离就应设置一道耳筋，也可以在箍筋上套上具有较高强度的预制砂浆块，建议将保护层的厚度控制在50-80mm的范围内。

 

　　4结束语

 

　　随着我国社会经济的不断发展，我国对公路建设的需求也将越来越大。我国的国土面积辽阔，公路建设使用的发展具有极大的潜力。加强对公路施工技术的研究、强化公路施工设备，可以有效的确保我国公路建设的建设质量，将其公路安全事故的发生概率，为我国的社会稳定作出巨大的贡献。在公路施工的过程中，选择先进合理的施工设备对公路的桩基孔位进行精确高效的打造，从各个方面提高施工的质量，对提高我国公路建筑水平、推动我国经济的进一步发展，有着极为重要的作用。

 

　　参考文献

 

　　［1］刘惠波．旋挖钻在察凯高速公路桩基施工中的应用［J］．中国科技财富，2011(12)．

 

　　［2］周挺等．旋挖钻机在高速公路桥梁桩基施工中的应用［J］．城市建设理论研究，2012(30)．

 

　　［3］祁如存．浅议公路工程中的机械设备管理［J］．青海科技［J］．2011(03)．

 

　　［4］胡雅灵．公路工程机械设备的配置与维护管理［J］．中国新技术新产品，2010(09)．